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对于“烧机油”,通常分二种说法,一种是通俗的说法就是机油消耗过快,在一个保养周期内中途须添加机油,而没有搞清楚机油消耗过快的原因就单纯认为烧机油;另一种是专业的说法烧机油,是认定机油进入汽缸燃烧而被消耗。
大众在国内制造的发动机,阉割掉了很多关键性技术,这也是造成烧机油很重要的原因之一。
比如EA211和EA888,引进国内的发动机就阉割掉了例如,双喷射系统、正时控制系统、节气门控制、ACT等。说白了就是,对技术的封锁,造成了部分烧机油现象的发生。
一旦出现燃烧机油现象,或许这辆汽车一般寿命不会长久。因为随着引擎内部磨损的严重,烧机油现象会越来越重,90%以上发动机会出现润滑不足,给引擎造成难以修复的损伤甚至报废。
在国内提到“烧机油”大部分人,第一个想起来肯定的就是大众,亦或者就是奥迪,毕竟因为第二代EA888缺陷的原因,多年来有不少车主遭殃。
来源:吴大哥生活网 |
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