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通报!青海一客车严重超载!后果严重

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发表于 2021-8-5 08:48:55 | 显示全部楼层 |阅读模式

8月3日

青海省公安厅交警总队

高速公路支队六大队

对青海第二汽车运输集团

有限责任公司安全管理分管领导

和违法驾驶人进行约谈

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7月28日上午,高速公路交警支队六大队在海东主线收费站检查点开展全省“防风险除隐患降发案保平安”专项行动。9时55分许,大队民警在开展路检路查工作期间,对一辆营运客车进行正常检查,刚一上车民警便被眼前的一幕吓到,只见核载19人的营运客车内挤满了人,原本核载19人的客车实载25人,超员20%以上,查获驾驶人陈某驾驶营运客车存在超员的违法行为。大队民警立即安排转运工作,将车上超员人员转移到其他车辆并叮嘱司机将他们安全送到目的地。对违法客车大队依法开具强制措施凭证,等候进一步处理。

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8月3日,六大队对青海第二汽车运输集团有限责任公司安全管理分管领导和违法驾驶人进行约谈。客运公司向大队提供了安全管理存在的漏洞和管理缺失的排查的书面情况说明,六大队对整改措施提出意见。

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该营运客车驾驶人陈某

将面临罚款500元至2000元

驾驶证一次性记12分的处罚

超员的危害

危害一:抗侧翻性能下降,更容易侧翻、倾覆。

对超员车辆来说,载客越多,车辆重心位置改变越大,行驶中偏移、侧翻的概率增大


危害二:制动性能下降,刹车距离延长。

超员改变了制动力在各轴之间的合理分配,容易导致制动距离变长、制动时转向失效、车辆甩尾等方面的事故。


危害三:转向稳定性下降,侧滑、翻车风险增大。

客车超员时,后部重量变大、重心后移,当达到一定车速时,会急剧横摆、急转,极易侧滑甚至翻车。


危害四:轮胎负载大,容易发生爆胎。

超员使轮胎长期超负荷运行,胎内气压和温度均比较高,与地面附着性能下降,极易发生爆胎事故。


危害五:长期超负荷运转,传动轴等部件容易断裂。

若车辆长期处于超员状态,传动轴、车桥、车轮辐板、驱动车轮的半轴等部件长期超负荷运转,易发生突然断裂、抛出等状况。

来源:青海高速交警
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