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连接昆仑大道、五四西路、柴达木路三大东西向主干路的湟水路（柴达木路-昆仑大道）高架桥项目，经过一年多时间建设，日前主体完工。 预计将于明年6月全面建成通车。该项目的实施对促进其周边区域、市区西部地区乃至整个西宁市的交通便利、经济发展都将起到重要作用。
全长1840.102米 湟水路（柴达木路-昆仑大道）高架桥项目工程是西宁市路网骨架“五横十六纵一环”中十六纵之一，是海湖新区路网骨架“三横六纵”中六纵之一。道路南起昆仑大道，北至柴达木路。全长1840.102米，规划宽度24/45米（湟水河以南规划红线宽度为25米，湟水河以北规划红线宽度为45米）。主要建设内容为：道路、桥梁、排水、照明、绿化、交通及附属配套设施等。 连接三大东西向主干路 本次修建的湟水路（柴达木路-昆仑大道）高架桥项目是海湖新区西边界的一条主要交通通道，它连接了昆仑大道、五四西路、柴达木路三大东西向主干路。主线高架桥主要解决柴达木路与昆仑大道之间交通的快速转换，从区域交通来看，主线还解决了因青藏铁路阻隔湟水路辅道没能正常连接而引起的交通阻隔；地面辅道解决了道路两边日常居民出行以及湟水路与相交道路的转向交通，实现交通快慢分离，有效的提高道路运行效率，增加了整体路网的通达性及高效性。湟水路东侧2.7km为通海路，通海路其起始点为昆仑大道与柴达木路，该项目的建设可以有效减轻城市内部路网的南北向交通的转向压力，使得内部交通与对外交通可以有效的分离，增强了城市西部路网的均衡性。
大桥主体已经完工 项目自2015年8月开工以来，目前主线桥桩基、承台、墩柱、系梁、盖梁、桥台已全部完成，现浇箱梁完成11联（共12联），钢箱梁完成1联（共1联），预制箱梁吊装完成3跨；A、B匝道桥桩基、承台、墩柱已全部完成，现浇箱梁完成5联（共6联），钢箱梁完成2联（共2联）；东侧辅道桥桩基、承台、墩柱、桥台、现浇箱梁已全部完成，西侧辅道桥桩基、承台、墩柱已全部完成，桥台完成1个（共2个）；完成雨水管道472米，完成污水管道514米；完成下穿粮库铁路框架桥挖孔桩4根，支护桩111根，预制箱节1节，现浇箱节2节；下穿兰青铁路框架桥完成挖孔桩12根，支护桩124根，预制箱节1节。
西宁还要建这么多立交桥海湖路立交 本立交共两层。海湖路位于一层，凤凰山快速路位于第二层。海湖路下穿凤凰山路，主线通过南侧两处出入口环形匝道进行连接及通过北侧两个出入口平行匝道进行连接，同时海湖路设置专用道路与动物园连接。 羚羊路立交 本立交共两层。凤凰山快速路位于一层，羚羊路位于第二层。凤凰山快速路下穿羚羊路，设置苜蓿叶匝道解决由北向东左转交通，设置匝道与羚羊路丁字交叉，解决由西向北及由西向南的右转交通。 园树立交 本立交共四层，地面辅道位于一层，同仁路高架桥位于二层，凤凰山快速路主线位于三层，西塔高速改线由南向西进入凤凰山路左转匝道位于第四层。 劳动路立交 本立交中劳动路进出本项目交通流通过设置U型槽、箱涵及明洞型式分别与东侧和西侧迂回爬坡克服高差，下穿主线后与主线连接。 建国路立交 本立交主体采用变型单喇叭立交型式，通过设置辅道跨越苦水沟将建国路与德令哈路连接起来。 来源：网络
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