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一般说来,在快慢车道之间有一个安全岛,又称“绿岛”,所谓港湾式公交站就是采用在绿岛上制造缺口的方式,沿道路的公交站台在直设站台的基础上以弧形向慢车道或人行道内凹,从某种意义上形成了一个专用车道,在公交车停靠时,可以减小对快车道上车辆的影响,每个港湾式站台的长度一般为25米。
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