《西宁市城市轨道交通建设规划(2016~2021年)》分推荐线网及远景线网两个层次,其中推荐线网由1号线、2号线及3号线三条线路组成,全长91.6km,其中地下线38.0km,高架线53.6km,共设车站58座,其中29座高架站,换乘站5座。车辆段3座,停车场2座、主变电站4座。
本次建设规划建设其中1号线全线(西城大街~金开路)及3号线一期工程(三角花园~清水路)
线路 西宁市轨道交通线网规划推荐线网由3条线路组成,线网总长91.6km,线网密度0.62km/km2,中心区线网密度1.54 km/km2,各条线路情况如下:
(1)1号线1号线西起西城大街,终止于东川金开路,沿五四西路~五四大街~西大街~东大街~东关大街~共和路~互助路~湟中路~果洛路~昆仑大道布设,线路全长29.4km,设站22座。 (2)2号线2号线起于北川花园台村,终止于博文路,沿高教路~宁大路~小桥大街~新宁路~昆仑大道~果洛路布设,全长21.2km,共设16座车站。
(3)3号线3号线由二十一号路起始,终止于塔尔寺,沿柴达木路~长江路~六一路~海南路~新城大道~西久公路~二十二街布设,全长41.0km,共设25座车站。
换乘站换乘关系表
场(段)基地根据西宁市轨道交通线网规划,推荐线网共设停车场2处,车辆段与综合基地3处。
线网车辆基地分布一览表 序号
1 1、2、3号线的厂修和架修作业;承担1号线的定临修、月检、周检及列检作业、固定设备的维修作业,以及材料供应;全线网的职工培训
2
3
(2)线网规划敷设方式根据线路敷设方式的规划原则,结合轨道交通沿线城市建筑、道路布局以及地形地质条件,建议各线敷设方式如下: 1 号线线路全长 29.4km,地下线长约 17.1km,高架线长约12.3km,高架线占 41.8%。 2号线线路全长21.2km,地下线长约11.7km,地上线长约9.5km,占44.8%。 3 号线线路全长 41.0km,地下线长约 9.2km,地上线长约31.8km,占 77.6%。 综上所述,西宁市城市轨道交通线网全长91.6km,其中地下线38.0km,地上线53.6km,高架线长度占全网长度的58.5%。
1号线全线及3号线一期工程规划内容
规划范围《西宁市城市轨道交通建设规划(2016-2021)》是在《西宁市轨道交通线网规划》的基础上编制的。线网规划共包含3条线路,本次建设规划建设其中1号线全线(西城大街~金开路)及3号线一期工程(三角花园~清水路)。
规划年限 建设规划的规划年限为2016-2021年。
建设规划概况 本规划包括1号线及3号线一期工程共2条线路,线路总长为47.7km,其中地下线23.9km,高架线及地面线23.8km,共设车站35座,其中15座高架站,地下站20座。车辆段2座,停车场1座、主变电站3座。工程投资估算280.61亿元。
规划主要内容 1、线路
(1)1号线1号线西起西城大街,终止于东川金开路,沿五四西路~五四大街~西大街~东大街~东关大街~共和路~互助路~湟中路~果洛路~昆仑大道布设,线路全长29.5km,其中通海路~明杏路为地下线,长度18.4km,西城大街~通海路(不含)、明杏路(不含)~金开路为高架线,长度11.1km,敞口段分别设置于光华路~通海路、明杏路~金源路区间;全线设站23座,其中地下站16座,高架站7座,换乘站3座。平均站间距1.32km。
(2)3号线一期工程3号线一期工程由三角花园起始,终止于清水路,沿长江路~六一路~海南路~新城大道~西久公路布设,全长18.2km,其中三角花园~砖场路为地下线,长度5.5km,砖场路(不含)~清水路为高架线,长度12.7km;设站13座,其中地下站5座,高架站8座,换乘站2座。平均站间距1.4km。
2、车站 建设规划车站及换乘枢纽站布置见下表。
1号线车站汇总表 序号 | | | | | |
| 1 | | | | | |
| 2 | | | | | | |
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3号线一期工程车站汇总表 序号 | 车站名称 | 中心里程 | 站间距(m) | 车站形式 | 备注 | 1 | 起点 | AK0+000.000 | | |
| 464 | 2 | 三角花园站 | AK0+464.000 | 地下2层(岛式) |
| 725.772 | 3 | 中心广场站 | AK1+189.772 | 地下3层(岛式) | 换乘1号线 | 810 | 4 | 长江路站 | AK1+999.772 | 地下2层(岛式) | 换乘2号线 | 1033.826 | 5 | 六一路站 | AK3+033.597 | 地下2层(岛式) |
| 776.811 | 6 | 砖场路站 | AK3+810.408 | 地下2层(岛式) |
| 1500 | 7 | 湟源路站 | AK5+310.408 | 高架(侧式) |
| 1675 | 8 | 兴旺路站 | AK6+985.408 | 高架(侧式) |
| 1088.637 | 9 | 循化路站 | AK8+074.045 | 高架(侧式) |
| 3393.327 | 10 | 华盛路站 | AK11+467.372 | 高架(侧式) |
| 1263.7 | 11 | 瑞源路站 | AK12+731.071 | 高架(侧式) |
| 1262.665 | 12 | 园丁路站 | AK13+993.736 | 高架(侧式) |
| 1641.795 | 13 | 总寨四路站 | AK15+635.531 | 高架(侧式) |
| 1857.194 | 14 | 清水路站 | AK17+492.678 | 高架(岛式) |
| 707.574 | 15 | 终点 | AK18+200.000 |
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