高速封闭 西宁平安大堵车

信息飞毛腿

　　青海新闻网讯 4月9日8点半，像往常一样，西宁市民张先生从西宁昆仑路出发。他工作的单位在海东市平安县，正常情况下，30分钟左右就能到达。可当天上午，他足足花了三个小时才到单位。
　　他很纳闷：“在韵家口至峡口路段，一个多小时的时间，我坐的车辆基本没挪窝，这是咋回事？”
　　◆现场
　　西平高速封闭西宁平安大堵车
　　4月9日上午，一些从西宁到平安的上班族，基本都未按时到单位，有的在半路中返回了西宁。
　　“在西宁韵家口就开始堵了，一直堵到了平安，我朋友打电话说再别来了，赶紧请假。从韵家口到峡口，走了三个小时，很多人最后没办法都返回了。”家住开发区的刘女士告诉记者。
　　据西宁市交警一大队韵家口中队长刘海林介绍，造成韵家口堵车的主要原因是很多司机并不知道平西高速封闭，很多卡车司机在路中央掉头造成交通拥堵。
　　而在韵家口至峡口路段，原本是双行道，由于拥堵，很多车辆加塞变成了单行道，致使过往车辆堵在路中间。“一部分司机特别不自觉，不占自己的道路行驶，西宁至平安方向的车辆把回去的路全占了，现在基本堵死了。”一位路边执勤的交警说。
　　◆原因
　　很多司机并不知道高速封闭肆意掉头
　　记者从省高等级公路建设管理局获悉，根据西宁南绕城高速公路项目工序安排，4月9日至4月10日，将对平西高速公路曹家堡至峡口路段K1784+567M处人行天桥实施拆除。受施工影响，平西高速曹家堡至峡口路段、峡口收费站、曹家堡收费站将在施工期间临时封闭。施工期间，由东向西前往西宁方向车辆由平安收费站驶出，绕行109国道；由同仁、阿岱前往西宁方向车辆由窑房收费站驶出，绕行109国道，途经西宁市区请按城市道路通行规定行驶。由西向东通行该路段车辆由韵家口收费站驶出(超宽车辆无法通行该站)或提前选择站点驶出，绕行109国道。前往曹家堡机场的车辆绕行白马寺至高寨公路(原机场公路)。
　　北京的货车司机刘先生说，从西宁到北京只有两条路，一条是高速，另一条就是109国道。现在高速封闭了，国道堵死了，他想绕行却没有路了。“原本我的货后天就到北京，这下好了，全堵在路上了，太耽误事。”刘先生说。
　　在现场，很多去往机场的乘客告诉记者，他们的机票是12点30分的，12点还在峡口。“飞机肯定是赶不上了，你说这损失谁承担？”要去杭州出差的王女士说。
　　◆质疑
　　说法1：交通疏导不及时
　　记者采访了堵在该路段的司机和交警。一位司机抱怨，今天的室外温度本来就高，没开空调的车内就像个大蒸笼，很少看到疏导交通的工作人员。“希望制定高效的疏导方案，不能堵在路上就没人管了，违规超车、加塞、逆行等情况如果得不到有效遏制，那么堵车问题就得不到彻底解决。”
　　说法2：货车司机有责任
　　记者又驱车继续前行了大概两三公里之后，便再也走不动，眼前是一眼望不到头的长车阵。
　　下车观察，记者看到，在庞大的车流中，重型大货车占了大多数。大货车司机们有的开始睡觉，有的下车溜达，有的则扎堆儿聊天。“一堵车他们就下来，前面要通行了，他们才慢吞吞往车里走，这样也会加剧道路拥堵。”一位西宁市民说。
　　纹丝不动堵了一个多小时之后，12点45分左右，前方终于有了动静，汽车开始时慢时快地往前进。虽然车走起来了，但一路上记者不时看到有不少大车却停在路上不动窝。一打听，原来有的车确实出了故障，而有的则为省油，不愿走走停停，确信前方畅通了一定距离后，再将车开起来。
　　说法3：交通建设滞后
　　车太多，路太少。“一次封闭就造成两个城市大堵车，道路应急能力几乎为零。”市民张女士说。
　　由于本次堵车区域涉及到两个城市，有司机戏称，这是一次“超级大堵车”。“这些表面现象背后其实是城市交通管理和车辆增多的矛盾，各种原有管理机制未能及时转变适应，更需要通过交通管理机制的有效提升、市民行车公德的培育来应对。否则，一遇突发事件或者恶劣天气高速封闭时，西宁和平安又将成为‘停车场’。”张女士说。
　　省高等级公路建设管理局一位工作人员说，长时间堵车，造成的经济损失是惊人的。严重的道路拥堵造成了巨大的时间、人力、运力等资源浪费。这么多车积压在路面上，对路段内的桥梁安全是一个严峻考验，多车同时起步或刹车，会强烈冲击桥梁线性构造。在被拥堵的车辆中，很多是拉有化学品和危爆物品的，微小的事故都可能引发连锁反应，酿成无法挽回的损失。