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“公交反扒图鉴”网上走红 过道、靠门位置 倒数第二排均属“高危” 将近年底，大家一定要警惕！
公交反扒图鉴，图中位置都要注意。
公交公司制作的防盗图。Ａ、Ｂ、Ｓ位置最容易被盗。
年末是小偷出没高峰，冬天衣服穿得又多，关于如何防盗的帖子又火了。一则“公交反扒图鉴”受广泛围观。根据这份图鉴，详细说明了一个容易被忽视的位置———其实，坐在倒数第二排的位置上最容易被扒手盯上。
根据这份图鉴，有这么几处高危区域：车门拥挤处、过道、靠过道座位。 车门位置拥挤，最易分散注意力，裤兜、挎包最易失窃。 由于上下车拥挤，车门处是扒手们最喜欢下手的地方，既不易被发现又便于撤离。通常，故意的身体接触，借助报纸、衣物做掩护等方法，用刀片划破口袋或挎包掏取财物。如果有人合伙，还有人专门在车门处制造拥堵，分散乘客注意力，为同伙创造机会。
如果是在车头、车尾和过道上乘车，最好面向拥挤的方向站立。 因为在人满为患的车厢过道，不论车前车后都是扒手作案的理想场所。来自四面八方的身体接触，可以有效掩护扒手的动作。扒手双臂自然垂下时，正好接近你的裤袋，他不需要有太大动作，就能“下手”。 反扒对策：面向最拥挤的方向，腾出一只手护住自己的挎包。 另外，靠过道座位也挺危险，小偷最容易偷窃你的上衣口袋、裤袋和外套下摆的口袋。 很多乘客爱坐靠过道的座位。小偷也喜欢，他会趁车厢拥挤故意靠近你，并随着车厢抖动不时造成身体接触。当你对这种接触习以为常时，就要当心上衣口袋里的财物，因为站立的扒手双手刚好与你上衣口袋位置相当，这是他们极易下手的部位。还得留心后排座位伸过来的“第三只手”，后排扒手也可能趁乱伸手过来洗劫你的裤袋或外套下摆的口袋。 车尾倒数第二排最危险 很多人以为靠窗的座位最安全，很容易放松警惕，殊不知这也是扒手大爱。 现在，几乎所有靠窗座位与车窗都留有一定距离，扒手会在后面座位上借助椅背的掩护下手，要么将手伸进你外套内包，要么用刀片划破你放置在窗边的手提包行窃。尤其当你坐在车尾倒数第二排或车厢空旷时更应小心，因为此时很少会有其他人看到并示警。 反扒对策：扣紧外套，手提包最好放在双腿上，靠窗的手臂尽量挡住车窗与椅背间的空隙。 对于公交车上容易被窃的位置，永昌公交公司还制作了一份示意图。图中，Ａ、Ｂ、Ｓ都是扒手通常的站位，而Ｓ和Ａ属于高危地带，扒手特别喜爱的地方。这样的位置靠近门口，比较隐蔽，人又很多，所以受到扒手的“青睐”。 记者在网上搜索，微博上吐槽年底小偷猖獗的人真不少。 网友“璐璐５２３０”就在余姚遭遇了扒手，“看到有一个人鬼鬼祟祟的，一转头发现身边一扒手，拿镊子行窃，我眼睛瞪得老大，他僵住了，扒手忙把手拿开，貌似没得手。”他还分享了识别扒手的经验是———眼睛看身边的人，尤其是往下看的，还有故意挤人的人，就要当心了。 网友“夏恋雪冬”最近也碰到了小偷，而且非常猖狂，“乘坐公交车时发现小偷，几次伸长脖子想要提醒，后面还有三小偷就把我围着了，狼狈的我提前三个站下车了。” 公交公司工作人员说，年底的时候扒手确实比平常多，身边就有一些人中招。汽车站、火车站这些线路扒手比较多，因为人流比较集中。车上人多的时候，司机一般都会按报站器提示的，下客的时候也会从车上反光镜看下后门有无小偷。如果发现小偷，肯定会关门，以前也有司机帮忙抓住小偷的例子。在元旦、春节这样客流集中的时候，公司会安排反扒志愿者维持秩序。
网上流传出一些公交司机常用的提醒乘客的暗号 由于熟悉常跑线路上的扒手特征，公交车司机通常是公交反扒的一大“岗哨”。不过太过明显的提醒可能招致扒手报复，因此司机们的一些反扒暗号你一定要“了然于胸”。
反复喊投币：扒手瞄上你 如果司机发现可疑对象一般会发出警示，尤其当扒手瞄准某个目标准备下手时。如果上车时司机反复喊你投币或刷卡，千万不要以为司机记性不好，最好查看自己的财物是否失窃，或留意身边的可疑人员。 突然踩刹车：扒手在作案 如果路况良好时，司机突然在行驶途中踩了急刹，别骂司机技术不好，因为这很可能是司机在提醒乘客：车上有扒手在作案。刹车可以打乱扒手的节奏，延缓扒手下手。尤其站在过道的乘客，此时最好检查一下自己的财物。 喊你往里走：扒手接近你 车厢拥挤时，司机会招呼乘客往里走，但有时明明车厢很空，司机也不停招呼，此时你就要留个心眼了：很可能你身边有扒手，司机在提醒你远离。 提醒你让座：扒手在身旁 明明车上没有老弱病残孕，司机却一再提醒你让座，并且语气还不好，这时司机多半在提醒你：身边有扒手。这种暗号还有其他方式，比如司机主动跟你搭话，或提醒你拉好扶手等。 停车不开门：有人已失窃 未到站，司机就主动把车停在路边，紧闭车门不开，这时通常是已有乘客被偷。由于要避免扒手报复，司机需要有乘客配合报警，报警时也不必明说有扒手，只需告知警察司机无故停车就可以。事后说明情况，一般不会对司机给予处罚。
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