西宁：为城市配置现代化路网体系 保道路畅通

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　青海新闻网讯 正在全力建设中的青藏高原区域性现代化中心城市西宁市，按照“统筹规划、长短结合、重点突破、共同提高”的原则，强化城市道路通畅“硬件”，建设城市主干道人车分流、出行安全、道路通畅、遵章守纪的交通环境，更好地满足城市发展和市民出行需求。

　　随着西宁市城市建设的日新月异，营造文明交通环境，加大交通基础设施建设，完善城市路网体系日显迫切和重要。因此，西宁市把畅通交通工程作为提升城市发展实力的基础性综合项目，精心打造。3年来，共投资15.86亿元，完成53个建设项目。不仅建成了16座人行过街天桥，而且还新建了一批地下通道、机械式立体停车场、道路桥梁、公交港湾，对市区23条道路进行左右隔离，对中心城区道路划出各类交通标线共计28.26万平方米，在12个路口设置了“左转待驶区”，并新增交通信号灯控制设备和设置电子警察，对市区现有162个路口和路段的信号灯调整配时125个，对人民公园、南关街口、昆仑路等部分交叉路口进行形态改造；开通4条城市快速公交路线。

　　畅通工程实施后，路口标线渠化使市区交通面貌明显改观，交叉路口通行频率显著提高；公交港湾和低矮护栏分隔专用公交车道，减少了公交延误和占用主行车道时间；主干道设置左右隔离设施，遏制了机动车随意调头、强行超车、不按导向车道行驶等现象，提高了通行效率；人行天桥和地下通道建设与中心护栏和人行道隔离栏相配合，减少了行人乱穿马路、人车混行现象。并且在天桥建设时，尽可能进行坡梯双向设置；道路左右隔离时，在公交车站、商贸市场、居住小区等人员集中路段充分预留人行过街通道，安装人行过街信号灯、划出斑马线，并有选择地在护栏间隔预留车辆掉头开口，力促车辆行人通行效率与服务的有机结合。

　　畅通交通实施以来，全市主干道交通通行量比原来提高了20%，公交平均行车延误率明显下降，机动车在高峰时期平均行程速度可达到33公里/小时。全市交通事故起数下降6.52%，死亡人数下降40.82%，直接财产损失下降27.59%。(作者：苑玉虹)