|
|
近日,高德地图联合多家机构共同发布了《2019年二季度中国主要城市交通分析报告》。分析报告当中,西宁市进出公交系统步行距离最短。
在公共交通出行步行距离的分析项当中,报告对全国主要50个城市通勤时,进入公交系统平均距离和离开公交系统步行距离分析显示,深圳、无锡、南京、西宁、天津进入距离低于离开距离。
2019年第二季度上下车段步行距离二维图中显示,西宁市无论是平均上车段步行距离,还是平均下车段步行距离,都在350米左右,是22个城市当中步行距离最短的城市。
从由路网高延时运行时间占比、路网高峰行程延时指数、路网高峰拥堵路段里程比、常发拥堵路段里程比、高峰平均速度、骨干道路运行速度偏差率六项指标所组成的六宫格分布图来看,西宁除路网高延时运行时间占比与第一季度相差不大外,其余五项指标与全国50个主要城市均值相比,表现变差。
而六宫格分布图单向指标第一的分析当中,西宁市的路网高延时运行时间占比(路网高延时运行时间占比,是指道路网交通拥堵程度高于平峰程度的累计时长占全天时长的比例)指标位列全国50个城市之首,占比达46.5%,这也意味着西宁城市路网全天有近一半时间处于高延时状态,但路网拥堵路段里程比较低,多为缓行状态。
西宁市哪条路经常发生拥堵?高峰的平均车速是多少?这些都能通过《报告》得到答案。2019年第二季度中国主要城市路网高峰行程延时指数排名前十的榜单当中,西宁位列第十,高峰行程延时指数为1.794,即高峰出行时间是畅通状态下的1.794倍。西宁市的高峰平均车速为27公里/小时左右,常发生拥堵的路段为海晏路,这与路口易积压车辆有关。西宁市道路每天8时、18时20分左右最为拥堵。
来源:西海都市报
|
|