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正如所有人赛前设想的结果，哥伦比亚曼萨纳车队赢了，他们不但继续拉大了黄衫和圆点衫的优势，也拿到了这一赛段的单站冠军。赫尔南·阿吉雷强势地、甚至有些疯狂地第一个冲过4120米的终点，为原本还有些悬念的比赛增加了定数。
这个赛段的挑战除了海拔还是海拔，对于去年经历了这一赛段的很多车手来说，简直就是梦魇。也许他们很多人都是其他赛场上的强者，但或许环湖赛的“皇后赛段”却是他们最难忘的记忆和骄傲。
第六赛段只有66公里，超短距离却是最高海拔，既让人心生敬畏又充满挑战的欲望。比赛上午11时发枪，在爬坡之前设置有三圈的绕圈赛，哥伦比亚曼萨纳车队并没有在绕圈阶段急于突围和领骑，任由土耳其托库车队、法国马赛车队、米奇顿单车交易车队和白俄罗斯明斯克车队的6名车手突出大团形成领先小组，领先优势一度扩大到2分15秒，并成功抢下途中冲刺点。
哥伦比亚曼萨纳车队的战术非常明确，并不想对绿衫有何动作，在这样一个让他们占尽了优势的赛段，他们只需让黄衫和圆点衫更加稳妥就OK了。比赛进行到44.68公里处时，爬坡正式开始。前方领骑小组的优势渐渐消失，大团也渐渐被拉成了一条线，很快断成了几截，开始有人掉队。
形势很快变成了哥伦比亚人的主场，5名车手开始突围，其中有3名隶属黄衫车队。赫尔南·阿吉雷、赫南多·博霍克斯和叶塞德·阿图罗三人对同在领先小组的澳大利亚学院车队的奥韦特·弗雷迪和荷兰曼骑队的桑托·安东尼奥形成合围之势，强势拿下赛段冠军的意图不容商量。
车队在蜿蜒的赛道上艰难地前行，空气似乎越来越沉重，对讲机里甚至能听到车手们粗重的呼吸声，每蹬踏一次都是对心脏负荷极大的考验。距离终点1公里处时，赫尔南·阿吉雷开始从5人小团中突围，奥韦特·弗雷迪紧随其后，赫南多·博霍克斯同时发力，三人之间都以二十多秒的差距通过终点，获得赛段前三。
赛后，赫尔南·阿吉雷也显得非常兴奋，他说：“这是我所参加过的比赛中最难的赛段了，能够在这样一个充满挑战性的赛段获得赛段冠军并保有两件领骑衫是非常不容易的事，但这也是非常难忘和有意义的一天。”
第六赛段的比赛结束后，四色领骑衫依旧未易主，黄衫、圆点衫的归属更加明朗。
来源：青海新闻网
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