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《西宁市凤凰山快速路工程演示片》来了！ 评论区先来一睹为快！
凤凰山快速路新建道路工程，是西宁市“畅通工程”重点建设项目之一。该路自西向东沿大南山脉伸展，主线全长11.57公里，道路建设宽度34米，为双向6车道。沿线设置7处下线口，建设内容为两座隧道、五座立交、三座大桥及道路附属工程。凤凰山快速路的建设将对完善城市道路网骨架，分担市区交通压力，增加城市土地利用空间，优化城市空间布局起到极其重要的作用。 其中，两座隧道分别为南山隧道和植物园隧道。植物园隧道属于凤凰山快速路的重要节点工程，是西宁市市政基础设施建设中的首个隧道工程，该隧道左线全长1415米、右线全长1410米。 我省最大立交现雏形
12月5日，记者走进我省最大立交——园树立交施工现场。这是一座五层五路X形互通式立交，站在立交的最高处眺望四周，马路、楼房、公园尽收眼底，视野开阔、大气磅礴。目前，园树立交已建设85%，预计2018年10月完成主体建设。 园树立交是凤凰山新建道路的重要节点
是凤凰山路、西塔高速
同仁路高架相互转换的重要纽带
项目起点接植物园隧道
东至南山隧道
南至西塔高速
北至同仁路高架
园树立交效果图 东西主线桥全长1.29公里
南北向长0.7公里
立交高度为29米
于2016年4月30日开工建设 这是一座五层五路X形互通式立交
最下层为环形辅道
第二层为同仁路辅道
第三层为同仁路高架桥
第四层为凤凰山路东西主线桥
第五层为西塔高速连接线
凤凰山路为园树立交的东西向主线
园树立交在东西南北方向布设12条匝道，分别承担各方向的交通转换。其中：
●A匝道通过定向匝道与同仁路预留岔口相接，承担西南西塔高速连接线向北的交通； ●B匝道沿同仁路预留岔口，通过定向匝道与西南西塔高速连接线相接，承担北向西南交通； ●C匝道通过定向匝道与同仁路预留岔口相接，承担西向南右转交通； ●D匝道沿同仁路预留岔口，通过右转匝道与东西主线相接，承担南向东右转交通； ●E匝道连接A、D匝道，承担西南西塔高速连接线向东交通； ●F匝道沿同仁路预留岔口，通过苜蓿叶匝道与东西向主线相接，承担北向东左转交通； ●G匝道通过定向匝道与B匝道相接，承担东向西南西塔高速连接线的左转交通； ●H匝道通过右转匝道与A匝道相接，承担东向北的右转交通； ●I匝道通过右转匝道与B匝道相接，承担西向西南西塔高速连接线的右转交通； ●J匝道过右转匝道与东西主线相接，承担北向西的右转交通； ●K匝道通过定向匝道与东西主线相接，承担西南西塔高速连接线向西的左转交通； ●L匝道通过右转匝道与同仁路预留岔口相接，承担西向北的左转交通。
看到关于园树立交12条匝道的描述，老司机们可不要头晕，新手们也不要担忧，怎么走？简单地说，汽车驶出植物园隧道，经过园树立交-凤凰山快速路便进入了南山隧道，穿过南山隧道就到了劳动路立交，而植物园隧道的另一端与海湖立交相连；下立交，走西塔高速，就到了城南；走西塔改线，就到了沈家寨立交。
因同仁路原有的桥梁已使用了10年
为保证与立交完美衔接
与同仁路相连的6条匝道施工前
中恒建设集团有限公司进行了
承载力复核试验
接下来，就到钢箱梁架设阶段了
为了不影响交通秩序
工人们将在后半夜施工
一直持续至明年1月底 预计到明年10月
这座我省最大的立交
就要呈现在市民眼前了
园树立交的建设
可有效解决凤凰山新建道路与同仁路
新建西塔快速路之间的交通转换
实现快速立体互通
将进一步完善西宁市区城市路网体系
缓解城区交通压力
对加快地区经济社会发展
落实“西扩、南活、北优、东延、中疏”的发展
具有重要意义
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