|
|
当提起兰博基尼的时候，大家会很自然的在口中冒出盖拉多、蝙蝠之类的车型，但你可曾想到这些车型的鼻祖是什么样子。随着现在复古潮流的兴起，我们也无形当中认识了一些老爷车车型，在2008年的巴黎车展上，兰博基尼就推出了一款Estoque概念车，基于1968年的Espada改进而成，可以算上是现在所有兰博基尼车型的鼻祖。
虽然说是在1968年，但在Espada身上还能发现很多目前兰博基尼的影子，长长的车头、结实紧凑的尾部、五角星形状的轮毂等都是目前设计的蓝本，在看看这40年前的动力，Espada搭载3.9升的V12发动机，而这款发动机也被多次使用在350GT、400GT和Miura之上，Espada也是第一款使用自动变速箱的兰博基尼车型。而我们眼前这辆1972年的Espada也是作为第二系列上市，不管是从外形还是内饰上，都透露着蛮牛的霸气。
内饰上也是兰博基尼精致的体现，棕色的牛皮内饰、木质方向盘，只是角度上和目前的有所区别，后排的座椅也是十分享受，空间十分宽敞，这和现在的兰博基尼就有和大区别了；现在的兰博基尼，后部的空间都被那巨大的V10发动机占据了。中控台上有暖风出口、收音机调频旋钮以及几个简单的车灯按钮，变速手杆也是非常的短小，更短行程也可缩短变速的时间。
再看其速度表，最高显示是190，但这可是mph，换算下来其最高时速可是304Km/h，在60年代，这个速度似乎也是个极限。
|
|
青公网安备63010402000035号
狗仔卡
提升卡
喧嚣卡
变色卡
千斤顶