我省支线机场迎来超低票价 “通廉航空”全国首创

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昨日，作为我省支线机场之一的花土沟机场迎来了花土沟—敦煌的定期航班，为了让支线机场真正发挥服务地方经济社会发展的作用，该航班将施行“通廉航空”模式，即今后，民众乘坐此航班仅需190元。记者从青海机场公司了解到，“通廉航空”是我省首创模式，目前德令哈、花土沟机场均采用此模式，未来，果洛机场也将有望采用“通廉航空”模式，我省支线机场将步入低票价时代。


190元花土沟可飞敦煌6月2日，花土沟机场迎来花土沟—敦煌定期航班，据悉，该航班每周一、二、四、六执行，期间航程时间为50分钟。该航线将长期稳定运营，民众仅需190元即可实现乘坐飞机来往两地，大大提升了出行便捷度。“通廉航空”模式的启动，对改善海西州投资环境和对外形象，提高区域发展支撑能力等具有重要意义，也是我省首创的“通廉航空”模式在省内第二个支线机场落地推广。
去年，花土沟机场开通了首条航线花土沟—敦煌—西宁航线，每周仅执行一班。该航班执飞近一个月后，由于国内高高原飞机、高高原资质机组数量不足，以及传统商业航班运营模式票价偏高、市场不足、亏损严重等原因，被迫停航。按照省委、省政府部署，为破解“支线小机场运营难”这个全国普遍性难题和我省高高原航线运行的限制瓶颈，在现有民航适航机型和运行模式的环境下，探索出一条符合我省省情的可行路径，青海机场公司认真研究相关政策资源，积极协调，全力推动，提出了“通廉航空”发展新模式。
“通廉航空”全国首创“通廉航空”是“通勤航空+低成本航空”运营模式的简称。“通”是通达、通勤，指根据市场需求设计一定频次的往返航线航班，实现旅客方便出行；“廉”是低价，指通过降低票价水平，实现旅客低成本出行。该模式在全国首次提出后，选择在航班运行一直不稳定的海西州德令哈市进行试点，票价由400余元降低至150元，执行航班418架次，运送旅客37487人次，客座率从30%上升至80%，解决了航班客座率较低、航班运营不稳定、当地群众通行不便的问题，机场带动地方经济发展、改善民生的作用得以凸显，获得地方政府和社会各界的一致好评。
多支线机场有望低票价我省地域辽阔，各州市距离省会西宁地面距离较远，且交通基础设施差，很多偏远地区经济基础薄弱、人口稀少、环境恶劣，各界民众迫切需要改变出行难、出行成本高的问题。今年，在果洛机场试飞现场，青海机场公司总经理魏博平在接受记者采访时就表示，为给群众出行带来便利，果洛机场今年通航后，将复制德令哈“通廉航空”模式，西宁往返果洛的航班实现低票价。“十三五”期间，我省还将陆续建成祁连、青海湖、久治等支线机场，覆盖全省的“一主八辅”机场网络正在逐渐形成。未来，在国家、民航推行基本航空服务计划等政策引领下，我省有望借助“通廉航空”模式，在全国率先实现基本航空服务的全覆盖，使得偏远地区民众出行更加便捷廉价。

来源：西宁晚报社