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昆仑在线讯 虽然在街口处有“此路段禁止停车”的标示牌,可还是有十几辆车挤在街口停车,在马路对面,一个四层立体停车场里却没停几辆车,对此,要去人民公园后门买东西的人颇有怨言。
1月6日上午10点,记者在胜利路立体停车场外看到,对面人行道上停满了车辆,尤其是人民公园后门两侧居然停了13辆车,而与此相比,有88个车位的胜利路立体停车场门前的LED显示屏则显示还有79个车位空着。
记者来到对面的人行道与一位刚停好车的女司机攀谈起来。这位女司机说:“那边取车很费时间,不如停在路边方便。有一次,我刚把车存好,发现要用的资料落在了车上,只好把车取出来拿东西。”据了解,和这位女司机一样,很多司机选择在人行道或路边停车,实在没地方了,才将车停进立体停车场。
立体停车场,这种占地少而停车位多的车库,作为一种低碳、环保的停车模式,既节省土地资源,又可以有效缓解交通拥堵和停车难的问题。然而,胜利路立体停车场为何会遭遇这种尴尬呢?
在胜利路立体停车场负责收费的工作人员说,现在胜利路和西门体育馆的立体停车场收费标准是早8点至晚23点,2小时内收6元,超过2小时,每超过1小时加收2元,不足1小时按1小时计收;晚23点至次日早8点每车位按10元收取。可在对面人行道上停车,停一次只收2元,而且不计时间,比较而言,大家会觉得立体停车场的收费有些高。
此外,一些司机还反映,胜利路增设了隔离栏,要进立体停车场必须开车走较长一段距离才能调头开回来,很麻烦。一些刚学会开车的司机还表示,立体停车场车位比较窄,技术不过硬的话,停车很费劲。(作者:刘鹏)
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