本帖最后由 yl1988420 于 2014-12-25 12:57 编辑
人民網西寧12月25日電 2014年12月25日零時,經過三年多建設的西寧火車站正式建成並投入使用,售票、乘車工作有序展開。 9點30分,由西寧開往成都的旅客列車開始檢票進站,旅客李先生一家准備回成都老家過年,李先生對記者說到:“以前的老火車站候車大廳很小,尤其是快到年底過春節的時候,候車廳裡塞滿了人,有時候連站的地方都沒有。現在新火車站寬敞、明亮、大方,指示標志明顯,旅客乘車方便也舒適多了。” 據了解,西寧火車站綜合改造項目是建國以來西寧市規模及投資最大的單體綜合性項目。火車站綜合改造項目包括道路橋梁、站前廣場、地下停車場、河道治理、水系景觀、安置小區、西站過渡配套工程等三大類、23個子項。作為蘭新第二雙線引入青海省西寧市的配套工程,火車站從設計建設上都突出了高原特色,火車站外觀猶如一隻在藍天下展翅的雄鷹,流線型的設計簡潔新穎,同時也為室內利用自然光採光提供了良好的條件。旅客可從一樓和二樓的進站口進站乘車,一樓進站后經由扶梯進入二樓候車大廳。候車大廳設有兩塊電子屏幕,方便旅客查詢乘車信息。候車廳分為上下兩層,上層設有商業區,提供購物飲食等服務。 在西寧火車站工作了26年的鐵路職工唐彩華告訴記者:“新建的西寧火車站從硬件設施等方面有了質的飛躍。新火車站設有9個站台21條到發線,最高時段可聚集人數12000人,不僅旅客的候車條件更加舒適,車站的運輸能力也有了很大提高。” 目前西寧火車站採用“高架候車、上進下出”的形式布局,站房與公交站、出租車和社會車輛停車場有效連接,形成鐵路與公路間的無縫換乘。由於火車站周邊道路實行了改造,很多社會車輛及出租車對道路情況還不熟悉,望有關部門加大對車輛的指示引導,為旅客營造更加方便通暢的道路環境。
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