34、山区高速长坡行车，慢行、用发动机制动，不要长期踩刹车

青海洋芋蛋

34、山区高速长坡行车，慢行、用发动机制动，不要长期踩刹车

　　中国山区特别多，高速长坡山路也非常普遍。
　　山区高速公路与普通高速公路相比具有四个明显不同的特点：
　　1、山区高速公路露天平坦路段少，桥梁隧道多。
　　2、山区高速公路直路少，弯道多。左弯右绕，视线差，司机在弯道上行驶很难观察弯道前方的路况。如果车速过高，一旦前方出现障碍物，驾驶人就会惊慌失措，车辆失控，造成事故。
　　3、山区高速公路平路少，上下坡路多。大型载货车在这些路段行驶，经常会出现刹车片过烫，轮胎起火或刹车失灵，导致事故发生
　　4、山区高速夏雨多雾，冬雪多冰。
　　很多司机，对待是山区高速和普通高速一样，开得非常快，根本不减速，这是非常危险的！
　　走到山区高速路段我们应该如何行车呢？
　　１、不要错过提示牌。在快要经过长坡、桥梁、隧道等特殊路段，都会有非常醒目的指示牌。一定要学会看指示牌！当知道要进入特殊路段时，就要调整到相应的驾驶方式。
　　２、山区超速后果很严重！山区路段非常特殊，长坡、大幅度的弯道、隧道、雾天，这些情况在山区高速上司空见惯。而这些路段司机一旦超速，后果不堪设想！
　　３、遭遇长坡，一定不能用长期使用行车制动（踩刹车），要依靠发动机制动（减档降速）来降低速度。长坡长期踩刹车，容易使刹车片过热、轮胎起火或者刹车失灵。应当靠减档、利用发动机的牵阻作用来降速。
　　４、不能随意超车。弯道、桥梁、隧道等特殊路段是严禁超车的！超车要挑视线好的直道。
　　５、不能随意变道。隧道是禁止变道的！