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前一段时间，在北京发生了这样一件事。距事发地点三公里的路程，救护车却行驶了近四十分钟。因为交通状况加上车辆鲜有避让，令一个本有一线生机的生命在拥堵的路上停止了呼吸。
那么在西宁市，医疗急救又是怎样的现状呢？一连几日，本报记者深入多家医疗机构，通过体验救护车司机的一天，与120接线员深谈等方式，尝试了解这一行业所遇到的困难及问题。
苦恼一：鲜有车辆让行
高师傅是青海红十字医院急救中心的一名司机，从事这一行业已经有四个年头。在急救中心的休息室，记者和他聊起了关于车辆让行这个话题。
“急救车被堵在路上，遇到红灯要等，交通拥堵要等。着急，真的着急，可是有劲使不上，想起车里面的病人，一分一秒都是人命，可是没人让，我们也没有办法。”
就在一个小时前的一趟急救行动中，一位煤烟中毒的病人，在救护车上去世了。
从国际村到青海省人民医院，这路程平时只需七八分钟，可救护车却用了15分钟。当时正好是上班的高峰期，路上全是车，警报大声地响，可有些车就是不肯让。
“水泄不通的路，即便是我想闯红灯，逆行，都没有地方。”高师傅无奈地说。在赶到省医院后，病人已经没有了呼吸。
负责急救的医生告诉记者：“一般情况危急的心脏病病人，如果在路上耽误的时间太多，很可能就救不活了。”
这时，高师傅接到指挥中心的通知，在西关街附近，有一位心脏病病人需要救治。
记者和高师傅还有医护人员连忙冲上了救护车，高师傅拉响警报，救护车呼啸而出。
起初的路还算通畅，可车行驶到了西门口时，却出现了状况。
一旁的一辆私家车始终挡在救护车前面，在高师傅反复鸣笛后，这辆车才打算避让，可路上已经没有了空间。几分钟时间就这么被耽误了。
“这种情况下，我连红灯都闯不了。”高师傅有些无奈地说。
还算顺利，赶到现场时，救护车刚刚行驶了五分钟。
在经过初步抢救后，病人家属要求将患者送去交通医院。
再出发，一路逆行，闯了三四个红灯，医院就在眼前。
又有意想不到的情况出现了。
距离医院入口还有100米左右的地方，高师傅的救护车和前面一辆救护车都被堵在了路口。
原来，是一辆私家车正在往路边的停车位里倒车。
原本车辆很多的路口，因为他的这一行为，变得愈加堵塞。
谁都没想到的是，短短的100米，就这样被耽误了三分钟。
“有时候我就想问问他们，‘如果车里是你的亲人，你会不会在这样的路口倒车停车去耽误时间？’”高师傅气愤地说。
赶到医院时，记者的表显示从西关街到达目的地，已经用了12分钟。
苦恼二：跑“空车”
据青海省急救中心120指挥调度室统计，今年1月至11月，救护车空跑了1389次，其中还不包括出诊一些没有急救必要的轻微病症。
12月25日，深夜。这一天是西方节日里的平安夜。不少年轻人都选择在这一晚出去放松。可是，在青海省急救中心120指挥调度室的电话，却一直响个不停。
23时许，有电话报警称：城西区某酒吧前，有人晕倒在路上。
电话那头传来急切的声音：“你们快点来，快点。”
“请你先不要着急，请问患者有什么症状？具体的地址在哪里？”小孙问。这时电话那头传来了两个人商量的声音：“喂，你还要不要车了，你行不行，能不能走。”
因为夜间气温较低，为了确保求救者不出现意外，在得知具体位置后，120调度室通知了附近一家医院的急救车出诊。而小孙刚想在电话中询问患者的其他症状时，对方却挂断了电话。
大约过了十分钟，急救车到达现场附近，再次联系那位报警求助的人时，对方却说同伴已经站起来走了，不需要救护车了。
医护人员们感到十分无奈，大冷天里抬着担架跑出了一身汗，最后却是白跑一趟。
更令人不可思议的是，这样的事情，对省急救中心的工作人员来说，每天都会发生。其中不乏无聊之徒恶意报假诊，这就更令人气愤了。
大量的医疗急救资源，就这样被浪费。“急救车这一年中，加上空诊的1389趟，至少要白跑2000多次。”工作人员无奈地说。
●苦恼三：1087次出诊，竟都是去接醉汉
12月25日，在青海省急救中心120指挥调度室，接线员们说起了一个令他们头疼的问题：每到节日或是周末，都会有很多求助电话打进来，而救护人员赶到现场后，才发现所谓的患者竟是醉汉。
据调度室的统计数据显示，2012年1月至11月，急救中心共派出救护车万余次，而其中，竟有1087次出诊是去接醉汉。
在被送去医院的过程中，还有些醉汉在救护车里撒野，砸坏医疗器械、砸碎救护车玻璃的事情常有发生。
经常参与急救出诊的一位医生说：“按1087次来算，在西宁市，基本上每晚都有这样的事情发生。”“打骂出诊医生，到了医院闹事，这样的事情经常有。救护车是救死扶伤的生命之车，请市民们提高自身素质，不要再浪费公共急救资源了。”指挥中心的工作人员说。 (作者：李志敏)
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