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对于新手怎么能山区安全的过弯。。。
本人多年跑山区路段的经验分享。第一 慢入快出。。第二 把弯最大化拉成最大化大家应该看过 F1 或者CVVT 的比赛 用他们的跑法 跑山路会轻松很多 还有就是漂移过弯 新手勿试
还有我在大街上看到很多人装尾翼改钢圈。纯属好看。笑。。。。真不把自己的生命不当回事。。。。
几乎量产车空气动力学都不完美,主要出现的就是尾部车高速时下压力不够,所以N多在高速上煞不住车的主要原因在这里,还有就是车一到高速方向就抖的厉害 貌似国产车每一个车能破260的基本到150以上就开始抖。。 为什么我向大家都多少有点了解吧
第一 车型设计问题。。国内量产车台注重外表而忽略了空气动力。。
第二 车重 很多人都一直以为车越重开的越稳其实不然
第三 地盘调校 注重 舒适性忽略行车稳定
第四 刹车 各种劣质材料 拿我们车主生命开玩笑嘛,有条件的车主最好把你原装刹车系统换到,换成 陶瓷刹车片和竞速用的刹车盘
第五 轮胎 好多车主都会选择硬的轮胎(这里说下 硬的轮胎跑山区可以不适合跑城市道路 主要原因抓地力不够,在城市道路最好使用半热熔轮胎抓地力强,刹车距离短 因为到处都是水泥和柏油路,又很少有沙石路面你们要哪门子硬胎啊!)
还有轮胎不要冲空气夏天不稳定,最好冲氮气夏天就不会担心爆胎了额
第六 很多车主装尾翼只为美观, 选择适合自己车型空气动力的尾翼可以在高速时为你车尾产生足够的下压力,使车辆能稳定的行驶和能及时刹住车
第七 很多车主我的神啊 你们到底知不知道把钢圈换掉跟着刹车系统也要换啊减震系统要重新调校啊。。满大街都是换了钢圈 刹车减震都是原厂的 晕。。。。你不把自己命当回事 请你不要祸害别人 谢谢
以上我只想起这么多 以后想起来在补充
想自己的车好看 好开 最好 加装 空气动力套装 把原厂那些东西全部换掉 前提你得找到技术好的改装店
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