武仙高速公路项目(武威至青海交界处)计划9月通车工程中引进3D摊铺等多项新技术连日来,武仙高速公路项目(武威至青海交界处)施工现场一片繁忙,压路机、摊铺机、运料车各司其职。目前,该项目路基、桥梁、隧道工程已全部完成,路面工程完成95%,交安等附属工程完成80%,累计完成投资58亿元,占总投资的95.4%,计划9月通车。 工人正在加紧铺油。 作为国家高速网内蒙古曼德拉至青海大通的重要路段,武仙高速是连接蒙、甘、青三省区的南北大通道,对优化西北路网、促进区域发展、旅游开发及文化交流意义重大。其建成将打通武威市南向通道,待青海境内G569线全线贯通后,武威至西宁通行时间可缩短至两个半小时以内,对城市群发展、民族团结及古丝绸之路重振作用显著。 
空中的武仙高速。 项目建设秉持高品质理念,交安工程采用双组份标线,适配高寒、温差大的气候;防眩栅风阻小、易维护,适合河西风沙环境;太阳能铸铝凸起路标和SA级声屏障一体化护栏,在提升安全、控制噪声、循环利用等方面实现创新。 
工人正在加紧铺油。 因穿越祁连山国家级保护区,项目坚持生态优先,严格落实环保要求:桥梁桩基泥浆经分离后二次利用,全线封闭围挡杜绝外界干扰,实现安全环保零违法。施工中还引入多项新技术,3D摊铺技术提高了水稳施工精度与效率,可24小时作业;沥青拌和楼油改煤制气技术成本低、污染小;路肩透水碎石侧向撒布装置则提升了施工质量与效率。
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