青海这条高速月底通车

小破孩

“最近天气不是太冷，所以我们正在加紧施工，争取让高速公路早日通到‘家门口’。”12月14日，在乐化高速乐都至瞿昙段施工现场，机械轰鸣声不绝于耳，施工人员有序作业，项目建设呈现一派繁忙景象。据悉，乐化高速乐都至瞿昙段长18公里，预计12月底将全面建成通车。

乐都至化隆段项目起点与G6京藏高速T型枢纽互通相接，远期向北与S204扎碾公路和G341加西公路互通，终点位于化隆县巴燕镇北侧，设置临时连接线与S306官哈公路及S206平大公路平交，远期向南与循隆高速和牙同高速互通。

据青海省交通建设管理有限公司乐化项目办副主任赵海云介绍，该项目路线全长53.59公里，采用高速公路标准建设，设计速度每小时80公里，整体式路基宽度为24.5米。

“这两天我们正在对乐都到瞿昙的这段路进行交通安全标识标牌安装，预计12月底就会全面建成通车。”赵海云告诉记者，乐都至瞿昙段的路面铺筑工作已基本完成，目前正在实施交通安全工程标识标牌及波形梁护栏安装等工作，同步开展质量安全等交工前的检测及评估工作。

前段时间，作为乐化高速的重点控制性工程，乐化隧道施工传来捷报，隧道出口双洞掘进均突破2000米大关，完成出口总工程量的67.5%，向2024年全线贯通目标迈出坚实步伐。“剩余的瞿昙至化隆段目前正在按计划稳步推进，按照原计划将于2024年9月底建成通车。”赵海云告诉记者，乐化隧道位于海东市乐都区瞿昙镇与化隆县巴燕镇境内，左线全长5933米，右线全长5916米，右线顶板最大埋深约735米，左线顶板最大埋深约739米。

项目自开工建设以来，青海省交通建设管理有限公司乐化项目办先后成立了党员先锋队、青年突击队、隧道混凝土超耗治理小组、隧道攻坚小组，以打造智慧化工地为目标，致力于项目标准化建设，以教育培训和安全技术交底为抓手，聚焦项目安全质量保障，不断强攻技术难点，优化工序管理，先后克服局部塌方、围岩变形、隧道高温等困难。

赵海云表示，从“纸上蓝图”到翻山越岭的“地上通途”，乐化高速公路项目建成后，在青海省东部城市群及青海省公路网中将发挥内联外通的作用，一方面形成青海东部城市群的南北向对外联系通道，另一方面将项目沿线的化隆、乐都两地联系起来，实现海东市“县县通高速”的目标，对扩大海东地区发展空间、改善沿线贫困地区交通条件、增强辐射能力、促进瞿昙寺等地方旅游业发展具有重要意义。

来源：海东日报