大西宁城市骨架不断舒展 便捷路网交通 串起幸福生活！

房大白

西宁大吗？市区 476.5 平方公里。每当华灯初上，站在制高点眺望，东西向的路灯似一条长长的彩绸，与南北向的高架桥灯带系出一个美美的 “蝴蝶结”。

    西宁小吗？驾车出行，出发地到目的地所需的时间，在不断优化的“外环内网”交通格局下，很多时候一刻钟便足够，时而让人忘记这是一座飞速运转中的高原都市。


    大道通衢，纵横通畅。交通是城市发展的骨架，从 “畅通西宁”三年攻坚计划，到“幸福西宁·绿色交通” 三年计划，西宁的城市“骨架”日新月异，一条条崭新的道路让市民的出行越来越舒心。

    15分钟回家 可以午休的“小确幸”

   “对于我而言，凤凰山路开通后， 幸福感爆棚不说，皮肤都好多了。”5 月 27 日中午，临近下班时间，在省城南大街工作的赵思露拨通母亲的电话，说中午想回家吃饭。


    挂了电话，她便下楼开车出发，15 分钟后，她的车已经停到海湖新区绿地公馆小区的地下车库。对于中午能回家吃饭，还有40分钟的午休时间，这样的幸福被赵思露定义为——幸福西宁里的“小确幸”。“睡眠足了，皮肤也能得到修复，这就是可以明确感知到的幸福，听几首歌就到家了，这是以前我不敢奢望的事。”赵思露说。
同样，家住省城滨河南路海德堡小区的张文彬想去海亮大都汇小区的 母亲家时，从站东巷上京藏高速，到韵家口出，开车也就十来分钟。“白天把孩子放到老人家，晚上下班再接回来，这条路就是我们一家三口的‘亲 子’路，走着走着，孩子就长大了。”



   “时代大道、园树立交建成后，大大缩短了我们每天出行的时间，南川片区越来越红火了，四通八达，想到哪儿都方便。”市民钱浩说。 随着时代大道、凤凰山快速路、昆仑桥、园树立交等城市路网的逐步完善，西宁城区一体化建设得以实现。 如今的西宁，交通骨架愈发清晰。四通八达的交通脉络，赋予了城市经济多样化延展的无限可能性，也在一定程度上助力各大区域间有机融合。

    交通拥堵指数 累计下降48.5%

    受东西川、南北川双十字形带状布局的限制，近年来西宁市城区形成了“东西拥挤，南北不畅”的交通特点，加之每年机动车数量有增无减、城市道路网络结构差，城市负荷重、交通日渐拥堵，建立一种新的交通格局，西宁势在必行。
在这样的大背景下，一项项规划陆续出台。西宁市通过实施“外环内网、公交都市、静态交通、智能交通、绿道网络、文明交通”六大专项行动，基本形成了“外成环、内成网”的交通框架，交通出行环境明显改善，市域周边通道、城区路网格局发生巨大变化。


    实际上，细心的人不难发现，西宁市区的堵车现象慢慢有了新变化。一组公开数据显示：随着西宁市“外环内网”城市交通格局更趋完善，2019 年，西宁市交通拥堵指数累计下降 48.5%。


    而凤凰山快速路的开通，让西宁市区早 、晚高峰拥堵指数较开通前分别下降 28.79%和17.44%；与 2018 年同期相比，西宁市工作日日均交通拥堵指数由2.81 下降至1.92，下降18.64%，市区早、晚高峰拥堵指数分别下降 17.54%和 21.46%。
不仅如此，加上五四桥拓宽等 73 个“幸 福西宁·绿色交通”项目实施，西关桥拓宽、 湟中路立交等117条道路通车，人民公园、同 仁路等24 个过街设施投用，人行地下通道、 天桥累计加装电梯96 部，开通3 条城市快客公交后，西宁交通的“流通率”直线上升。

    便捷路网交通创造幸福生活

   “时代变化太快，跑了16 年出租车，西宁的路网现在越来越密，乘客们到哪儿都方便，大西宁实话变大了。”的哥高晓云说，每天听着广播，看着新闻，他最关心的交通类信息里总是有喜讯。
打通断头路、优化微循环……市民看到的，感受到的都是西宁路网格局变化的缩影。在“幸福西宁·绿色交通”的计划单中，这座城市以“大西宁”规划为契机，从拓展城市空间、优化路网结构、提升道路功能、完善公共服务、便捷群众出行等方面入手，让西宁市民的幸福感节节攀升。


    围绕“绿色发展”方面和“综合提升”等方面，西宁还将持续不断开展“轨道交通、公交优化、便捷出行、智慧交通、规划引领、路网拓展、设施提升、支持保障”八个专项行动，共实施 148 项建设项目。
到 2021 年，西宁市将实现主城区道路新增里程 73 公里，提档升级既有道路 58 公里，新增道路面积 227 万平 方米，人均道路面积力争达到 15.46 平方米；公共交通机动化出行分担率力争达到 65%，公交专用道设置比例达到 25%，高峰平均运营时速达到 22 公里/小时，新能源公交车比例达到 50% ，中心城 区绿色出行比例达到70%以上，初步建成布局合理、清洁低碳、功能完备、集约高效的绿色交通体系。


    同时，统筹兰西城市群、西宁海东都市圈建设，超前谋划区域路网骨架，拓展城市发展空间，带动区域城乡一体化发展，构建结构合理、功能完备、衔接顺畅的城市综合交通体系。为坚持生态优先、发展率先，优化绿色交通结构，改善绿色出行环境，探索绿色交通产品，推广绿色新能源，推进绿色交通可持续发展。


    今年，西宁市的“幸福清单”里， 还将实施海湖路上跨桥、群星路下穿等项目，完成八一路大修整治、门源路拓宽改造、同仁路地下通道等项目，串联起西宁人更美好的幸福生活。

    来源：西海都市报