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4月24日晚，西宁网友“SANXUCHAO”发微博称，早晨着急上班，通过手机平台叫了一辆车。上车后，他坐到了副驾驶，一路上司机一直聊微信。车行驶到海湖桥附近等红绿灯，当绿灯亮起时，司机师傅却一直沉浸在微信聊天中。
“SANXUCHAO”称，因为赶时间，他就催促司机快走，但司机师傅瞪了他一眼，说“你着啥急？”随后，他反问司机师傅“你就是这么为乘客服务的吗？”他的话让司机师傅不高兴，师傅不耐烦地说“你给我滚下去”，随即将车停靠在路边。
“当时如果不是自己做了回击的手势，司机师傅还想动手打我。”“SANXUCHAO”称，这件事让他很生气，他便拨打电话投诉司机。
有司机说，听到信息提示音，不看就浑身难受
随着智能手机的普及，手机应用越来越丰富，很多司机在开车时有使用手机的习惯。
3月14日，福建省三明市一辆小车在隧道内突发车祸，女司机当场身亡。公开报道显示，女司机开车34分钟用手机30次，她在微信好友发送了一条信息说自己正在开车之后，又发送了16条语音及文字信息，直到发生车祸。
4月25日，西海都市报记者记者调查了身边多名年龄在20岁至30岁的车主，发现这一群体在开车时，使用手机的比例还是比较高。
多名司机称，开车时有用手机刷微博或聊微信的习惯。有司机说：“听到信息提示音，不看就浑身难受”。也有司机称，行车时看到街头的美景、趣事，就想拍下来发条朋友圈。
街头走访，开车接听电话聊微信的司机不少
公开的资料显示，开车时用手机发生事故的概率是正常状态下的2.8倍；开车时看手机发生事故的概率是正常状态下的23倍。同时，开车时接打电话、玩手机使道路通行能力大幅下降，易引发追尾、剐蹭等交通事故。
去年，西宁交警部门开展专项整治时，将开车玩手机、吸烟、不系安全带等陋习作为整治重点，其中将玩手机排在第一位，因为这种行为对社会的危害太大，一方面是对自身安全不负责任，另一方面也是对公共安全的威胁。同时，这种行为对道路保畅也有严重影响。
4月25日中午，西海都市报记者从三角花园出发，沿着七一路东行至七一路过街天桥，然后从北门坡返回三角花园，在大约两个小时的时间里，看到的开车时接打电话、聊微信的司机有十多人，其中有私家车、出租车、三轮车司机。因为车辆行驶速度快、现场干扰多，记者无法一一拍摄，只拍下了其中的几起。
来源：西海都市报
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