振奋！全省首座旅游机场通航

搅沫沫早编

连县位于我省海北州西北部，是我省的北大门，具有丰富的旅游资源，被誉为“天境”。8月28日，随着东方航空A319型客机平稳降落在新建成的海北州祁连机场，标志着祁连机场竣工通航了。省人大常委会副主任、海北州州委书记尼玛卓玛，副省长韩建华出席祁连机场竣工通航仪式。50分钟的飞行时间，让素有“东方小瑞士”之称的祁连近在咫尺。
振奋！全省首座旅游机场通航
祁连县平均海拔3500米，是迄今世界上原始生态保存最为完整的地区之一，这里除了具有丰富的旅游资源，还是我省重要的畜牧业基地和矿产资源重点县。因此祁连机场建设主旨除了服务当地民生之外，最重要的就是服务当地旅游业发展，这也使祁连机场成为我省首座旅游机场。
新建祁连民用机场是青海省、民航局“十二五”期间重点建设项目之一。机场位于祁连县峨堡镇，距离县城38公里，海拔3163米，为国内4C级高高原机场，项目总投资为11.73亿元，航站区按满足2025年旅客吞吐量18万人次、货邮吞吐量400吨的目标设计。机场主要建设一条长3400米、宽45米的跑道、3000平方米航站楼，配套建设通信、导航、气象、供油、消防救援等设施。
真快！从5小时缩短至50分钟
多年来，受制于路程和雨雪天气的影响，进出祁连仅有公路一种运输方式。从西宁市出发，开车前往祁连县需要五个多小时，一旦遇到积雪，公路出行就颇为艰难。为改善出行条件，促进地区旅游业发展，带动当地经济增长，2016年按照青海省政府的重要决策，祁连机场开工建设并于2017年年底基本完工。今年1月份，祁连机场完成了校飞、3月份完成了试飞、6月份顺利通过了竣工验收。在祁连机场亲眼见证首航飞机降落的祁连县居民张大爷激动地告诉记者，从5小时缩短到50分钟，十分便捷，他过几天就买机票去西宁转转。
独特！机场航站楼造型别具一格
在我省所有已经通航的支线机场中，祁连机场航站楼的造型最为独特。机场的航站楼由清华大学建筑设计研究院设计，该方案灵感源于祁连县的自然奇观——八一冰川，流线式的造型，似冰雪雕琢而成，这不仅融入了现代的元素，更有利于降低风荷载，建筑以银白色金属板和玻璃为主要的立面材料，雕塑感极强，通体是一件艺术品。
完美！“一主八辅” 模式凸显
近年来，我省支线机场建设方兴未艾，“十二五”以来，青海机场公司先后负责建设了德令哈机场、花土沟机场、果洛机场，并完成了西宁机场和格尔木机场改扩建工程，青海省“一主八辅”的机场建设规划布局正在逐步实现。机场建设，带来的是青海民航业的蓬勃发展。从2009年开始，青海民航旅客吞吐量年均增速达20.1%，合作航空公司21家，运营航线104条，通航点64个，航班执行率达94%，平均客座率达77%，通航城市58个，与全国排名前50机场通航率达到86%，与国内百万级以上机场通航率达到73%，基本形成了以西宁机场为中心，辐射高原、加密省内、通达全国、连接国际的航线网络。
便捷！祁连机场实现每日一班
祁连机场首条航线为西宁至祁连往返航线，作为民航局基本航空服务计划试点机场，祁连机场在省内支线机场中首次实现首条航线每日一班，由东航执飞，基础票价为100元（不含机场建设费和燃油附加费），去程航班号为MU5685，时刻为11点55分从西宁起飞，12点45分抵达祁连；返程航班号为MU5686，时刻为13点25分从祁连起飞，14点15分抵达西宁。
　　来源：西宁市人民政府网