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调查：西宁人的文明出行记录
无论是司机还是行人，不文明出行既违反了交通法规，也给自己与他人的生命、财产安全带来隐患，更是给城市形象抹了黑。眼下正值创城攻坚时期，省城市民是否做到了文明出行？
过马路，多一点点耐心
8月9日13时30分，午高峰时期，上班族们行色匆匆。城中区长江路与七一路十字路口，没有文明过马路的劝导员。没人监督，没人劝导，市民们会自觉遵守交通规则过马路吗？
记者在附近观察了10分钟，有20多人从路口通过，没有一人闯红灯过马路。而其中有一名男士是在指示灯上的“小绿人”闪烁时匆忙跑着过了马路，另一名男士边跑边打着电话，当时他两侧的车辆就已经开始缓缓启动。
中心广场附近长江路一处斑马线人流量大，两名文明交通劝导员在路口疏导交通，等待过马路的市民们站在人行道前。绿灯亮起，两侧行人沿着斑马线快步通过，没有行人闯红灯抢行。
这几天，莫家街可以说是人气爆棚，附近往来的行人多，游客也多。14时30分许，东大街与莫家街、饮马街路口两侧有很多人在等候过马路。由于人流量大，这一路口供行人通过的绿灯似乎有些不够用，有的行人刚走到路中间，两侧的车辆已经开始通行。
一名女士因推着婴儿车走得慢，她刚走到路中间，一辆轿车从饮马街右转驶来。这名女士等轿车通过后再过马路，而这时，东大街方向的车辆已经开始启动，她只能一路小跑快速通过。
有的人跑步过马路是不想再多等一个红灯，而有的人跑步过马路实属无奈。除此之外，很多市民在等候过马路时看上去很着急，有些人并没有站在人行道前等候，而是站在机动车道两侧。
车让人，多一点点爱心
细心的市民也许会发现，最近省城有些地方的信号灯作了调整，部分人流量大的十字路口在右转车道也设置了红灯，这下市民过马路更便利了，不用再和右转车辆抢着走，而有的司机似乎有些不太适应。
七一路与长江路十字路口，一辆沿七一路由东向西行驶的轿车准备右转。一开始，司机好像没有发现右转信号灯是红灯，他急刹车停住，车头已在人行横道的位置。随后，两名骑着摩托车的男子看见直行灯是红灯后停了下来，他们没有闯红灯，却停在了人行横道正中间，过马路的市民绕过摩托车通行。
没过多久，一名男生骑摩托车沿七一路由东向西直行时，突然左拐到另一侧的人行道口，等了一会儿后，又突然右转驶向长江路。男生载着伙伴，两人一直在说好热。原来，这两名“机智”的男生在七一路看见红灯亮起时，干脆直接骑到了另一侧人行道口的树荫下，等绿灯亮后再往长江路骑行。
东大街大十字车站，两名女子站在路边准备打车，一辆私家车随即停车。这时，一辆即将进站的公交车驶来，公交车司机放慢了车速。
饮马街与东大街路口，一辆黑色轿车突然靠边停在人行横道上，两名女子匆匆跑来坐上了车。尽管车里的两名男子一直在催促女子快点上车，但由于停在路口，这辆车挡住了不少准备过马路的市民。
文明城市，多一点点主人心
行走在省城西宁的街头，一股股文明之风不时会扑面而来：“你是小男子汉，起来站一会儿，给那个小姑娘让个座吧。”14路公交车上，一位母亲教导儿子把座位让给了别人。
“请问这辆车到大十字吗？”两名打算去莫家街的游客询问102路公交车司机，司机听完后建议他们去坐2路公交车，可以少走点路。
“我有几次在路口过马路时，司机都主动停车示意我先走，心里很暖。”市民何先生说，现在西宁的街头，有越来越多的司机礼让他人，也有越来越多的市民自觉遵守交规。
的确，在74岁高龄的文明交通劝导员张广伟看来，现在西宁人的素质可是很高的。“我当劝导员还不到一个月，就发现现在比起一个月前大家的素质越来越高。”张广伟说，以前横穿马路的人多、不听劝的多、态度恶劣的也多，现在很多市民会自觉遵守交规，偶尔有个别人横穿马路，上前劝导时也会理解接受。
“以前这里横穿马路的多，是因为这里的人行道口没有隔离栏，很多人觉得可以走，现在封住了，大家就不会走了。”张广伟负责在长江路昆仑桥公交车站旁引导交通，他说，附近有两座人行天桥，可由于车站附近是通往南关街的路口，路中间没有隔离栏，路口有一段人行道旁也没有隔离栏，很多人便横穿马路。
“创建文明城市，文明出行只是一部分，需要大家共同尽心努力，相关部门多尽点心负点责任，市民和司机也多尽心努力，我们大家再加一把劲儿，西宁肯定能评上文明城市。”张广伟说。
来源：青海新闻网
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