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汽车内、外循环究竟各有什么作用？什么时候应使用内循环，什么时候该使用外循环？其实很多车主都搞不懂，只是凑合着开而已，这很容易发生各种让人不适的情况，比如在城里行车时，车内常常闻到汽车尾气的味道；或在空旷或高速路上行驶时，出现头晕胸闷的现象之类的…… 那么，什么是内外循环呢？ 内循环，顾名思义就是车内空气内部循环，不让外面的空气进入车内。目的就是为了阻止外面的有害物体一块跟着新鲜空气进来，再有就是保温了，用到的地方不多，我们一般用的是外循环。
外循环状态则是利用风机将车外的空气抽吸到车内，也就是说车外与车内的气道是流通的，风扇打出的风来自车外，即使不开风机，车辆行驶中仍然有气流吸入到车内，补充车内的新鲜空气。有时觉得关了风扇还是有风，就是因为车主设置了外循环。在城里行车遇到拥堵的情形时，车内会充满尾气味，这就是由于使用外循环造成的。 
了解了内外循环，就应该知道什么时候该用内循环，什么时候该用外循环。其实这个一般老司机都了解。比如你在高速上行驶，由于驾驶时间较长，如果长时间不换气就会造成车内空气混浊，所以就要开启外循环，及时换下气，当然也可以在冬天送暖风感觉太热时，关掉风机打开外循环，既保持车内温度，又有新鲜空气，感觉会更舒服。 那么，冬天就要开内循环吗？也不是，天气寒冷时开内循环会挂霜，必须开外循环和热风，这样车不冷不热，还不挂霜，是最好的开法。 至于内循环，只在外面空气实在让人受不了的情况下开就好了。
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