二手车市场私家车交易量增加——关注省城二手机动车系列报道之一

人民万岁

昆仑在线讯

现在平均每天有50辆车在西宁市二手机动车交易市场成功交易，和2000年年初，省城出现形成规模的二手机动车交易市场时的每天交易20辆车相比，数量有所增加。二手机动车市场，给那些想买车但又买不起新车的人提供了方便。那么，目前西宁市二手机动车交易市场的现状怎样，买二手机动车需注意哪些问题，怎样才能选到价廉物美的二手机动车，在买卖二手机动车时容易出现哪些问题……即日起，本报推出关注省城二手机动车系列报道。

中低档车受欢迎

11月29日，记者在西宁市协和二手机动车交易市场、青海省旧机动车交易市场看到，宽阔的场地上停放着数百辆不同牌子、不同型号的二手机动车，前来买车的人穿梭在这一辆辆待售车之间。“这辆车还很新啊，要是没问题，我就把它买下了。”市民郑学斌指着一辆售价为5万元的小货车说。

据了解，一般情况下，购买二手机动车的多是一些急于用车而手头稍紧的人，或是对自己的驾驶技术不自信想借二手机动车过渡一下的人。据西宁市协和二手机动车交易市场经理李德生介绍，目前，西宁市二手机动车交易市场上比较受欢迎的是价格在10万元以内的中低档车。受燃料价格上涨、国家推出一系列节能政策等因素影响，小排量车逐渐受到消费者青睐。

此外，经过10年发展，西宁市的二手机动车市场出现了一个显著变化，那就是，交易主体逐渐由公向私转变，二手机动车交易市场中，私家车的交易数量占一半左右。此外，无论是从车辆的车龄还是买车者的年龄来说，都在向低龄化转变。

预计5年后二手机动车交易量将大幅增加

截至目前，西宁市机动车保有量已达到20万辆。但是为什么近三年来西宁市的二手机动车交易量却没有较大的增幅呢？据李德生介绍，2000年年初，西宁市才出现具有一定规模的二手机动车市场，自此以后，西宁市二手机动车交易量逐渐呈增长趋势，但是这几年交易量的增幅不大，原因是多方面的。李德生分析，由于我国是新兴汽车市场，新车型的增多及汽车市场的竞争加剧，新车的性价比不断提高，加上国家出台了以旧换新、机动车购置税减免等优惠政策，一些有买车意向的人大多会选择购买新车，原本有车的车主购车时间不长，还没有到换车时间，因此，二手机动车的交易量不是很大，目前仍处于行业发展的初级阶段，预计5年后，西宁市的二手机动车交易量会出现较大的增长。

西宁市的二手机动车行业仍然处于初级阶段，一是交易主体没有太大的改变，大量的二手机动车交易人才也仍然聚集在市场。其次是二手机动车诚信问题推进比较缓慢，私人交易占市场交易的比例很大。另外，二手机动车售后服务推行比较缓慢，造成实际的二手机动车消费仍然难有起色。这些都是二手机动车市场处于初期市场的例证。（作者：吴亚春）