|
回家停车不容易,上班停车也很难。最近,本报接到了不少读者的诉苦电话——单位里不让停车了。对大多数人来说,买车的主要用途是上下班代步,如今单位里不让进,这车停在家里真成了摆设了。随着城市汽车保有量的增多,停车难、停车贵、堵车正成为大城市汽车用户每天都在面临的问题,不少有车族在度过新车主的兴奋期后,因为种种原因,又回归到放弃开车、乘坐公共交通工具上下班的传统中,在我们身边,这种现象普遍吗? 网议
@丽丽:我们家现在上下班也不开车了,把车卖了吧,二手车又卖不了几个钱,放在家里吧,天天停车又在白白花钱。
@虎皮猫:刚买车时,还能勉强找到车位。可是身边买车的同事越来越多,单位的车位无论如何是不够了。今天你占了我的位,明天他挡了我的车,同事之间拌嘴也是常有的事,到后来,单位干脆一刀切——私家车,一律不准停!于是每天上班,兜圈圈找车位成了每天必做的功课。
@咸鱼:开车上班不得不赶早,一是避早高峰;二是为了到单位抢车位。
@敏行:每当看到空车位,就“两眼放光”。有一次到了单位,刚好一辆车要外出,而我身后还紧跟一辆同事的车,也顾不上什么礼让了,赶紧抢了那个车位。
@愚叟:我是去年刚买的车,但现在上班很少开,主要还是坐公交车,单位没法停车,实在是“伤不起”。
@依云:我们单位的停车位非常有限,几年前停车根本不用争不用抢,这几年车辆猛增,停车位远远不够,所以每天早上大家抢车位比较激烈。
@可心:早晨上班停车确实是一件头疼的事,每天都要在单位附近的巷子内路边停车,由于违章停车,也经常被交警贴罚单,最多的一次一个月被贴了4次罚单。
@下海的鱼:北京朝阳区小关社区率先在全市推出“错时停车”,利用小区居民与邻近写字楼白领的时间差“盘活”停车位,有效缓解了小区与写字楼共同面临的停车难题。记者 建文
|
|