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最近有一些收费员向本报热线反映说，自我市在四区为市民提供对外开放的停车泊位以来，在一些小街巷内划定的停车泊位上，车主和收费员之间的矛盾升级——司机拒交停车费，收费员屡遭骂。 据收费员陈师傅说，他今年和鑫浩停车管理有限公司签订了承包农建巷内停车泊位收费的合同，合同上规定在巷内道路北侧有20个车位可以收费，每个车位按2元钱收费，可自从他开始收费以来，经常与这里停车的车主发生矛盾。在巷道内开铺面的经营户有10多辆车停在划定收费的泊位上，从早上一直停到晚上却拒绝交2元的停车费，收费过程中他经常与这些人发生矛盾。
而营房巷、互助巷内的一些收费员告诉记者，在市区街巷内设置的临时停车泊位内停车是按占用公共道路资源时间越长收费越高的原则执行，停车2小时内按次收费，超过2小时后，每超过1小时加收1元。可是让他们头疼的是遇到蛮不讲理的车主，好说歹说就是不给钱。有的人将车停在车位上一整天不开走，却只按2小时的标准交钱，有时候多说几句这些车主就开口大骂。
记者在采访中了解到，收费员与车主之间的矛盾是由于信息不对称造成的。部分车主认为一些巷道内地面上根本就没有划停车位标线，也没有设置收费点的公示标牌，莫名就有穿着制服的人来收费，从而导致摩擦时有发生。
记者就此事采访了城中区城管局停车场管理办公室的负责人，据他介绍说，市政府今年将停车泊位的管理权下放到了区上，城管局从6月1日起开始接手管理后，与市交警支队二大队负责人共同对辖区的街巷进行了考察，发现在互助巷、大同街和农建巷等处一些地段路面上确实没有划停车位标线，现在他们正在逐步进行完善，对小街巷划定停车位标线，逐步趋于规范化管理。记者 建文
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