你蹭我一下 我堵你一天

信息飞毛腿

——透视省城交通小事故引发大堵塞现象 本报记者 刘鹏



    8月10日上午，有读者给本报96369新闻热线报料说，在省城昆仑东路，两辆私家车停在路中，当事双方站在路中间理论，毫不考虑是否对交通造成了影响。

    两辆车的司机一下车就互相指责，一方态度强硬，另一方也毫不示弱。大吵之后，被追尾的司机要求赔偿500元钱，而对方不同意，一定要警察到现场。围观司机见此情景，善意相劝，但两名司机说警察不看现场，担心保险公司不理赔。

    其实，由小剐蹭引发堵车的情况很容易避免，但要真正做到，就要考验交通参与者的综合素质。市民于先生说，前几天，交通高峰期时老天爷也来凑热闹——下起大雨，他驾车经常看到因小剐蹭事故造成的道路拥堵。“连续3天，我都看见因为剐蹭事故造成堵车的情况，每天都有两三起。”在他看来，这些事故其实都可以在第一时间，按简易事故处理程序自行协商处理，然后各自找保险公司理赔，马上就可以将车子开走。然而，当事司机往往“气不过”，双方僵持在路上，影响了其他车辆通行。市民刘先生认为，开车上路就需要司机特别谨慎，互相礼让，但是现在很多司机开车都很着急，见缝就钻、乱抢车道的现象很多。

    “开车上路，看见那些乱抢车道，稍有点慢就狂按喇叭的司机就感觉很烦。老话说，欲速则不达。如果大家都能遵守交规，文明驾驶，很多小剐蹭事故都能避免，交通也能更加畅通。”刘先生说。

    虽然西宁市自2009年起有了快速理赔服务中心，但是，机动车双方发生轻微道路交通事故，例如小剐蹭，由于当事双方互不相让，造成交通堵塞的现象屡见不鲜。

    当天，在西宁市交通事故快速理赔服务中心的服务院内，停着许多等待定损和修理的肇事车辆，服务大厅内不时有一两位司机前来办理业务。据大厅内中国人保财险的工作人员介绍，快速理赔服务中心成立以来，随着快速理赔逐渐被人们熟知，采取快速理赔方式的人也逐年增多。目前，柜台前的三家保险公司每天至少会处理理赔30台次。当问及若两车发生剐蹭后，能否拍照后就将车辆移开时，这名工作人员说：“很难依据肇事司机的照片定损，一般都会由保险公司勘察现场，主要是担心有司机私下解决后，再找车伪装现场，骗取保费。”

    工作人员所担心的情况恰恰成为许多肇事车主的顾虑。私家车主张先生说：“***不到场，保险公司不勘察，事故责任咋认定？责任理不清，影响后期保险赔付咋办？”对于这样的顾虑，这名工作人员说：“交强险赔付是有责赔偿，其支付赔偿不按责任划分，也就是说，只要当事方在事故中有责任，无论责任孰大孰小，交强险都将在2000元的限额标准内予以赔付。”

    西宁市自启动畅通交通工程以来，下大气力整治交通环境，通过建设人行过街天桥和地下通道、改造窄小路口、打通断头路、增加路面警力、修建停车场等措施，让市民顺畅出行。然而，机动车和行人的一些不文明行为，诸如争道抢行、乱闯红灯、挤占公交专用车道等不文明行为，成为导致交通堵塞的一个诱因。