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汽车编辑教你如何买车!也欢迎大家共同讨论!

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发表于 2012-6-20 16:10:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
一,选车

大家是否在为如何选车而烦恼呢?是该买日本车,德国车,SUV,轿车。。。。。现在我就来告诉大家如何选车吧!

1.首先确定自己买车的用途。家用?商用?还是二者兼顾。当然也有些人特别喜欢越野。总之,在买车之前一定搞清楚自己的需求。

2.确定价格。一般大家在买车的时候都会有一个心理的预算,买多少多少钱以内的。其实买车不光是车的钱,还有保险,购置税,各种汽车装饰的费用。所以真实的购车价格为:车价=裸车价格+购置税(裸车价格/11)+保险+其他费用(例如装饰)。这个价格才是大家买车的真实价格,如果提醒那些准备买车的TX门,做预算的时候以这个预算为准。(当然有钱的TX就不在乎了)

3.确定自己需要的车型。以上两点都确定好了,接下来就该确定车型了。很多TX是不是有这样的经历,为了买到喜欢的车,到处问有车的朋友,亲戚,上各种汽车网站。不同的人会给出不同的意见,那个时候搞的你自己都不知道该如何选择了。下面我来给出一些建议吧!

以下比较都是同价位级别的车型比较

省油:日系车》欧系车》美系车   (相对而言)

内饰做工:日系车》欧系车》美系车 (这里指的是做工的细节)

发动机:欧系车》日系车》美系车   (相对而言)

安全性:这个要重点说明下,很多人都存在一个误区,认为日本车轻微撞击就变形的很厉害。其实这是造车理念的不同造成的,这点希望纠正下。(个人不是说要替日本车说话,这只是根据多次的试驾,说出客观的事实)

日本车:利用车型的变形来进行缓冲,以此来保护驾驶员和乘客的安全。也就是俗话说的车损人在。

欧系车:利用车型的缓冲和钢板的硬度,来硬拼硬保护驾驶员和乘客的安全。也就是俗话说的比硬度。

美系车:完全的硬拼硬。

车型选择:

从汽车的类型上分:

1.两厢车:可能很多人都有一种观念,就是说一定要买三厢车。这样能装更多的物品,也更加的大气。其实如果你不是经常装太多的物品,主要是在市区行驶的话。个人觉得两厢车非常的合适,较短的车身,让你能更好的插位,尤其是在停车和掉头的时候你会觉得特别的舒服。也许有些同学会说两厢车乘坐空间会很小。其实不然,很多两厢车其实比起三厢车空间更大,乘坐起来也更舒服。不信的TX可以去4S店试试。另外插个话题,我在欧洲试驾车辆的时候,年轻人基本都开两厢车。

优点:停车方便,并线方便,掉头方便,钻巷子方便,适合主要在城区开车的TX,省油(一般两厢车排量都较小)
缺点:排量一般偏小,开山路略微吃力,存储空间比较的小,乘坐空间比较局促

2.三厢车:三厢车可能比较符合大众的审美。很多人都会认为三厢车比较的大气。这里我就来说说它的有缺点。

优点:存储空间大,乘坐性好(尤其商务车),排量一般较大,动力足。
缺点:停车不方便(越长的车越明显),掉头不方便,并线不方便,钻巷子不方便。

3.SUV:这里要个大家说明一下,SUV并不是真正的越野车。他通俗来说就是:有着越野车壳子,轿车底盘的一种车型(不知道这样说准确不,呵呵)。当然,有些SUV带有一些越野性能,但是基本也就应付一般的山路吧!

优点:空间大,外观较大气,有些SUV带有一些越野性能,相较于真正的越野车更省油,掉头方便,停车方便
缺点:长时间乘坐会不舒服,商务功能欠缺。

4.越野车:这种车完全为了那些喜欢越野或者经常跑山路的人准备的。

优点:适合山路行驶,动力强劲,底盘扎实
缺点:油耗大,长时间乘坐会不舒服,商务功能欠缺,停车不方便(一般体型都较大),钻巷子不方便。

从汽车的长度来分:

大家可能经常听到卖车的说什么A级车,B级车,C级车。那么他们是怎么区分的呢?为了让大家更容易理解,我就举例子,例子不涉及广告,只是举出些大家日常听到比较多的车型来说明。

其实所谓的A,B,C就是根据车身长度来决定的,字母越靠后,说明长度越长。

A00级车:QQ,比亚迪F0,类似这样长度的车,也叫:微型车

A0级车:雨燕,标志207,类似这样长度的车。也叫:小型车

A级车:科鲁兹,卡罗拉,类似这样长度的车。也叫:紧凑型车

B级车:雅阁,凯美瑞,奥迪A4L,类似这样长度的车。也叫:中型车

C级车:奥迪A6,宝马5系,类似这样长度的车。也叫:中长型车

再往上就是所谓的豪华车了:宝马7系,奔驰S级。


看完以上的内容,相信各位TX对如何选车有了一定的了解了,下面继续,教大家如何进一步选车。(我尽量不用专业术语,方便大家阅读)。关于汽车的外形,我这里就不说了,这个东西每个人的审美不一样,所以不好评论。

1.车身的颜色

大家在车的时候是否面临一个问题,是我买什么颜色的车呢?黑色?银色?白色?。。。。。其实这个也是看个人的喜好了,只是我为大家提供一个参考吧!

车的漆主要分为两种:金属漆和普通漆。他们之间的区别,简单来说就是金属漆硬度更好,并且能保持长时间的不变色。金属漆的缺点在于,亮度色泽没有普通漆好。一般来说,白色的漆基本都是普通漆,因为金属漆在调色的时候无法保证纯白,所以市面上你能看到的白色的车都是普通漆。而其他的车型一般都是金属漆。所以大家在选择颜色的时候一定要注意颜色,如果有销售告诉你白色金属漆,那一定是豁你的。(补充一点,选择白色的TX们还要注意,白色漆长时间风吹日晒可能会出现变黄的现象)另外大家在选颜色的时候建议尽量选大众色,否则在补漆的时候就麻烦了!

车颜色安全性:

一般来说车的颜色越淡,安全性越好。下面给个参考(日常见到的颜色):

白色》黄色》红色》蓝色》银色》黑色

2.如何选择4S店

大家在选择4S店的时候,是不是也会烦恼同品牌的店面如何选择?我来告诉你几个原则。

1.首先重点考虑信誉较好的店。可以多问问身边的朋友。一个好的4S店,你可以到店面感受服务员的水平,你基本就能有个判断了。

2.选择价格较低的店。可以货比三家,买车当然买最便宜的。有些朋友会说,那家的售后可能不好。没关系,我可以这家买车,那家售后。4S店的售后和售前是分开的。

3.同优惠的时候,尽量选择离家近的店面。

3.同价位的车如何选择

大家一般会选择2-3款同价位的车,可能都很喜欢,不知道如何抉择。这里我就来讲点稍微专业的东西来帮助你选择。

汽车身上有2大部件是最为重要的,发动机,变速箱。今天就先讲这两个,关于其他部件,以后陆续讲,不然就太多了。

1.变速箱

大家都知道,现在的车型一般分为两种,一种自动挡,一种手动挡。下面我就用最简单的方式告诉大家区别。

手动挡:一般市面上的车型最主要为5速手动,个别车有6速。什么叫5速呢?简单来说:就是有5个档位,外加一个倒档。当然档位越多,变速箱越好。(相对的哈,同价位比较)

自动挡:一般分为AT和CVT。

AT(市场主流):自动变速器。它也分为4速,5速,6速,同手动一样,档位越多,变数箱越好。(相对的哈,同价位比较)

优点:档位少变化大,连接平稳,因此操作容易,既给开车人带来方便,也给坐车人带来舒适。

缺点:对速度变化反应较慢;二是燃油经济性一般,结构复杂

CVT:无极变速器。

优点:省油,换挡平顺,无档位顿挫感,维修保养方便
缺点:不适合激烈驾驶,加速响应不够直接

DSG:双离合变速器

优点:传动时消耗动力少、能将绝大部分引擎动力传至驱动轮,换档快、节能、技术含量高
缺点:技术还不是特别成熟,维修贵


2.发动机

大家现在是不是能经常听到什么自然吸气,涡轮增压。汽车多少功率,多少扭矩。下面我就来讲讲关于这些吧!我尽量用最简单的话说。以便让大家都能听明白!

首先教大家如何区分自然吸气和涡轮增压的车。其实区分的方法很简单,你就去看后面看排量旁边有没有个"T",举例:如果是后面是1.8,说明是自然吸气的发动机。如果是1.8T,那么是涡轮增压发动机。大家别觉得涡轮增压听起来很高档,其实原理很简单。

自然吸气:不通过任何增压器的情况下,大气压将空气压入燃烧室的一种形式。

优点:技术成熟,成本低,使用寿命长,维修便宜
缺点:相较同排量涡轮增压动力较弱,相较同排量涡轮增压加速力弱

涡轮增压:是一种利用内燃机运作所产生的废气驱动空气压缩机的技术。说的简单点就是在自然吸气的发动机后面加个涡轮,将原来该排出的废气对着涡轮吹,然后涡轮将更多的气体带入气缸,从而为发动机的带来更多的氧气(燃烧需要氧气嘛),因为发动机大小是一样的,当有更多的气体进去的时候,压力也就增大。所以叫涡轮增压!

优点:相较同排量自然吸气动力较强,相较同排量自然吸气加速力强。举例:1.8T涡轮的发动机有时候可以相当于2.4排量自然吸气车型。
缺点:成本较高,维修贵,寿命较短,比较耗机油,一般6-8万公里就需要更换涡轮!

汽车功率:功率是指物体在单位时间内所做的功。简单说就是功率越大扭力越大,汽车的拉力也越高,常用最大功率来描述汽车的动力性能。
汽车扭矩:扭矩是使物体发生转动的力。理论上来说扭矩越大,加速度越快(这是理论说法,加速度还和其他东西有关)。

对于如何选择自然吸气的车型,还是选择涡轮增压的车型,这里我也来给点意见吧!

1.如果你对动力要求不高,经常在市区(在市区经常堵车,涡轮根本来不及介入),更加追求舒适性,并且对用车的经济型也比较看重的话。建议大家购买自然吸气车型。

2.如果你对动力要求很高,你喜欢追求速度感和汽车的操控,并且不太在乎用车的费用。那么建议大家购买涡轮增压的车型。





 楼主| 发表于 2012-6-20 16:10:50 | 显示全部楼层
二,买车
      当大家对车有一定了解之后,大家对车的基础性能也有了一个了解,下面我就来讲讲如何选择适合你的车。以下我列出几个挑选方法,和4S店欺骗TX惯用的方法,希望能对大家看车有帮助。


1.大家到4S店看车的时候,是不是经常会遇到这样的情况,到了店发现4S店经常有什么影音版,娱乐版。。。。这些你在网上或者杂志上都没有发现有的。这里车型其实就是商家加装配置的车型。4S店会提高价格,然后大幅优惠。所以大家一定要注意,厂家出的型号和价格,网上一般都能查到的。

2.大家有时候去问价格的时候,会发现4S店的价格会比厂商公布的价格高1-2万(尤其是热门车),4S店的销售人员会告诉你,厂家在不同地区有不同的地区价,这是西南区价格。很明显,这是huo你的!

3.热门车型上市的时候,销售都会告诉你要“加价”

4.销售有时候会告诉你,某一款车的某一个型号近期特价优惠,并且只有1台。那么我告诉你,这辆车一般情况下要不就是放了很久的车,就是有问题的车。(试驾车,或者是运输过程中出了问题的)

看车的时候大家也要重点注意一下几个方面:

1.实际去坐坐看,看车的空间是否符合自己的需求。这里教大家一个方法!大家先调整好开车的坐垫位置,然后再去后排坐坐看,尤其注意后排中间(如果你后面要坐3个人的话)。因为如果是后驱的车,中间都会有一块很高的突起,影响后排中间的乘坐性。



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 楼主| 发表于 2012-6-20 16:11:46 | 显示全部楼层
   额外知识点:

前驱车:简单说就是前轮是主转动轴,带动整个车运动的车型。适合城市用。
后驱车:简单说就是后轮是主转动轴,带动整个车运动的车型。适合运动,漂移。
四驱车:简单说就是四个轮都是主转动轴,他们一起带动整个车运动的车型。适合越野。

2.注意看下汽车内部存储的空间,看看存储空间的大小是否合适,实际使用的时候,空间多,大的好处就出来了。

3.注意坐垫的做工是否精致,并且乘坐舒服。

4.试试方向盘,看看方向盘的大小对于你是否适合。

5.调整好镜子,看看这辆车的前视野,倒车镜,后视野是否足够好。

6.看看这辆车的盲区是否大。

试驾

一款车是不是真正的适合你,我觉得只有自己亲身感受了才能知道!各位TX是不是也经常遇到这样一种情况。本来看好了某一款车,但是有朋友或者销售给你推荐另一款车,说什么哪款车发动机是涡轮增压的,变速箱更好!遇到这样的情况,你是不是会感觉晕了,不知道该怎么选了,其实最简单的方法:自己试驾!那么,下面我就来告诉大家一些试驾的方法和试驾需要注意的事项!不过最重要一点,试驾的时候一定要注意安全,一定让车在自己的控制范围内!

1.试驾前,一般4S店会要求你签订一个试驾协议!这个时候不要立马就上去签字,看清楚条款。并且问清楚这款车是不是买了保险的。一般4S店的试驾车都要求买保险,这样即使你在试驾的过程中出了事故,也是不需要你赔偿的。但是如果没买,那么试驾中出了问题,那就麻烦了!所以大家在试驾之前,一定看清楚条款,并且问清楚车的保险,以免为你带来不必要的麻烦!

2.试驾的方法:

1.加速:这个会比较的简单,你就使劲的踩油门,试试这款车的加速度如何。看看是不是符合你的要求。

2.紧急刹车:将车加速到一个较高的速度时,急踩刹车(最好提前给坐车的人打好招呼)。看看刹车的距离是不是短,还有就是刹车的稳定性是不是好。不会出现后胎严重翘起。

3.左右摆车:在一定的速度情况下,向左向右急打方向盘(最好提前给坐车的人打好招呼)。看看车身倾斜的是否严重,看看轮胎的抓地力是否充足。

4.听声音:在高速度开车的时候,关闭窗户,听一些外面的噪音是否较大。这样能判断一个车的密封性是否够好!车内是否安静!

5.配置使用:一般车型都会有相应的一些配置,例如倒车雷达,倒车影像,音响,这个时候你都可以去试试。看看这些东西是不是都好用,是不是符合你的需求。一定要全部都试完。这样你后期选车的时候,才能知道哪些配置好用,哪些没有必要要。在这个过程中,一定不要听销售给你说,有些配置看起来高档,但是等你真正用的时候,你会发现基本没什么用,而你又要为他多付出这么多钱,没必要。举个简单的例子:座椅调节。其实这个东西,只要车是你开,那么基本调一次,以后也就不用了!为了他多花上几千,明显不划算嘛!你要知道配置的不同,车价可就差的多了!



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发表于 2012-6-20 23:00:14 | 显示全部楼层
谢谢楼主!学习啦!
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发表于 2012-6-21 10:15:59 | 显示全部楼层
{:soso_e179:}{:soso_e142:}
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