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G213策克至磨憨公路乐都至化隆段公路位于海东市乐都区和化隆县境内，起点与G6京藏高速相接，终点位于化隆县巴燕镇北侧。 乐化项目办 主任 沈建青 ：路线全长53.594公里,总投资68.57亿元。项目分两期实施，项目一期乐都至瞿昙段工程，于2015年6月完成招标，路基工程现已基本完工。项目二期瞿昙至化隆段工程，于2020年7月完成招标并全面开工建设，计划工期4年。 从2021年2月复工以来，各标段的施工人员已经全部到岗，施工材料及设备已全部进入作业面开展施工作业。 乐化项目办 主任 沈建青 ：乐化高速已于2月19日全面复工，各参建单位主要人员和队伍均已进场，其中已进场管理人员318人，劳务人员1126人，主要机械389台（套）。储备物资：钢材8000吨，水泥4000吨，碎石、砂子40000方。 为了让乐化公路早日完工，除了施工单位在加班加点之外，项目部也引进了先进的施工技术加快道路建设。
乐化项目办 主任 沈建青 ：积极推广桥梁工业化技术，在部分路段根据地形、运输条件，合理采用装配式箱涵。东沟特大桥上部结构采用60m钢板组合梁，是钢板组合梁在青海省首次运用。部分路段采用新泽西护栏防止中央分隔带渗水、湿陷性黄土路基下沉等病害。 新修建的乐化高速公路经过东大仓乡、关藏沟、甘都镇后，路线向南跨越黄河接于G310循化至隆务峡高速公路。全线计划共设置特大桥3座，大、中桥26座，特长隧道1条，中、长隧道6条，互通立交4处，匝道收费站3处，目前该工程已初步成型，一期工程已基本完工。
乐化项目办 主任 沈建青 ：二期工程瞿昙至化隆段路基工程完成30%，桥梁桩基完成80%，隧道工程开挖初支完成941米，占总量的5%。2021年计划完成投资15亿元，并力争乐都至瞿昙段于2022年9月建成通车。 G213策克至磨憨公路乐都至化隆段公路是规划的G213国道的一部分，同时是青海东部城市群“三纵三横”对外综合运输通道中“三纵”线的重要组成部分，也是海东市乐都区南部人文生态旅游片区的主要干道之一。 乐化项目办 主任 沈建青 ：项目建成后，将实现区域高速成网，推动海东市域乐都、化隆、民和、循化等各县区的互联互通，充分发挥高速公路网络效益，对扩大海东地区发展空间、改善沿线地区交通条件、增强辐射能力、促进瞿昙寺等地方旅游发展具有重要意义。 来源：百姓1时间 | 
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