老司机一上车就关掉这个功能，知道为什么吗？

小圆圆

　　汽车制造发展飞速，越来越多的高科技被运用到我们的生活当中。比如自动启停就是，还有自动驻车和电子手刹这些似乎已经成为了汽车的标配。


　　什么是自动启停？


　　发动机自动启停就是当车辆在行驶过程中临时停车的时候，发动机自动熄火，当需要继续前进的时候自动重启发动机的系统。


　　自动启停设计的目的？


　　最大限度的节省燃油。

　　用户实际使用反馈：


　　很多司机在购车时对这个功能青睐有加，但在实际使用后老司机们给出的反馈是“骗钱的玩意儿，上车后第一件事情就是把这个功能关闭！”

　　小编可没有“剥虾”哦，眼见为实，大家自己看吧！▼▼▼

　　关于自动启停设计到底是省油还是费油？很多司机有不同的看法，所以会引起争议。


　　首先有自动启停功能的车在等红灯或堵车时会比没有自动启停的车更加省油是有理论依据的，毕竟发动机处于“休眠”状态，没有燃油消耗也没有废气产出。

　　但生活在一线城市的车主朋友们几乎天天都会堵车，好比小编在北京，那我每天经过东三环的时候车刚停稳，自动启停介入，还没喘气就又要跟车继续缓慢蠕动，而这时候的发动机就会不断的启动、关闭……这种情况下不但不省油油还很费油。


　　频繁启停会缩短汽车某零件使用寿命？

　　虽然正常情况下频繁启停发动机不会有什么问题，只是需要更高标准的润滑油。但频繁的启动对点火线圈、电瓶、飞轮等部件的损耗会增加，在一定程度上会降低它们的使用寿命，不过大家可以放心，危害被控制在合理范围内，不会对日常用车有影响。


　　那到底什么时候启动，什么时候关闭呢？


　　1、像北京堵车的路况就应该关闭自动启停。因为没准儿什么时候就堵上了，走走停停的实在是不宜打开自动启停，发动机经常启动不仅会带来抖动，而且对节油没有什么帮助。


　　2、冬夏季经常使用空调的时候应该关闭自动启停。自动启停启动后，空调压缩机也会停止工作，会影响车内的舒适性。当车内外温差过大时，发动机还会强行启动，起不到节油目的。

　　3、油表灯亮时应该关闭自动启停，当车辆快没油的时候，发动机还在反复启动，会增加燃油泵压力，严重时可能会烧毁。


　　4、坡道行驶应该关闭自动启停，发动机在坡道启动时，不能及时提供制动力，会导致松开刹车时溜车的情况发生。


　　5、下雨时应该关闭自动启停，因为一般雨天路面积水严重，如果车辆走到不知深浅的积水地带，造成停车并且你又忘了关闭启停系统……那就等着修发动机吧。

　　对于自动启停功能您怎么看呢？您认为它的设计究竟是必要还是鸡肋呢？


　　来源：车轮违章查询