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西宁有车一族,车辆抖动!油耗高!罪魁祸首是他!

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发表于 2015-11-17 17:00:44 | 显示全部楼层 |阅读模式

常见问题

随着城市交通的拥堵,汽车经常处于低速和怠速状态,因此每当汽车行驶一段时间后,燃油系统就会形成一定的沉积物。
当您的爱车在怠速出现运转不稳、抖动,或是提速没有新车时候那么顺畅,大多数时候上述现象都是发动机汽油系统的积碳在作怪。
发动机产生积碳的主要原因1燃油在储存,运输过程中发生氧化反应后,会生成胶状物质,其中的可溶胶质进入燃烧室和汽油一起燃烧后,就会在进气门,活塞顶部,活塞环槽,燃烧室,火花塞等部位形成许多坚硬的积碳。2发动机工作时,燃油或窜入燃烧室的润滑油也不可能百分之百的燃烧,未燃烧的部分油料在高温和氧的催化作用下形成硬块和树脂状的胶质,粘附在零件表面上,再经过高温作用进一步浓缩成沥青质和油价胶质等复杂的混合物,也就是所谓的积碳。积碳的危害有很多,最主要的是降低发动机的动力性和经济性,甚至缩短发动机的使用寿命。
积碳的危害
1、冷车启动困难,如果每天第一次启动车辆的时候,你发现发动机在冷的状态下启动困难,热车比较容易的时候,说明发动机内部积碳过多。
2、怠速不稳,当您进行一次异常困难的冷启动后,本以为就此无事了,却发现车辆在怠速的时候抖动起来,这始作俑者其实都是积碳。
3、加速不畅,其实加速不畅的原理与怠速不稳有关联性,积碳会导致混合比失调,加速时发动机无法有效达到该有的燃烧效率,从而降低加速性能。
4、尾气超标油耗增加,当积碳严重时,会粘附在氧传感器上,让氧传感器敏感度降低,让其无法准确分析排气中的NOx、CO等成分的具体数据,也就无法通过行车电脑调整最佳油气混合比,从而导致耗油增高。导致汽车尾气排放超标,这就是常说的三元催化转化器中毒。
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- - 节能硬技术 省钱硬道理 - -

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