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加塞是讲究技术的,加塞是要有节操的!

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发表于 2014-9-1 14:47:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
最近有些许朋友感叹、吐槽加塞行为。我只想说加塞是讲究技术的,加塞是要有节操的!所言技术就是要塞得润滑,塞得潇洒,在不太影响被加塞车的情况下,让自己得到那种蝇头小利的满足感。把被加塞车逼停的粗俗加塞,或被加塞车态度强硬不愿被加塞还强攻就可谓毫无节操了,我想大多报怨的朋友都是针对这种人。

回归正题,从普遍意义上来讲,加塞无非就两种情形:
1. 一辆车单独加塞;
2. 两辆或多辆车一起加塞。

1.1 单人作战时,需要有霸王硬上弓的气势,但要有风度。
1.1.1 当车流略快时,有些车的跟车距离较大,加快车速利用这个位置加塞,一般会有丝滑顺畅的塞入感,但要注意前车是否会突然急刹。
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1.1.2 当车流较慢时,贴近待加塞的位置,把握好车距,一般来说不是太计较的车会让你加塞,你慢慢塞入即可,有的车会加快车速和你并齐,那么就不要强攻了,哪怕停下慢慢往里靠都可以。
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2.1 多人混战时,需要有螳螂捕蝉,黄雀在后的意识。
2.1.1 巧妙利用其它的加塞车,在他即将塞入时冲到他前面反塞他,此举轻松惬意还不得罪人,但此法需要多练几次才能掌握。
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2.1.2 投靠大型,他们都是加塞一等一好手,跟紧他们帮你杀出的那条血路,你可以顺利完成加塞。
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好了,暂时就想到这些,欢迎拍砖。还有对于加塞是否打转向灯,我个人愚见是车速较快时一定要打,车速较慢时酌情处理。


发表于 2014-9-15 10:56:53 | 显示全部楼层
有时候 打转向灯 是一种提醒别人要加塞
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发表于 2014-10-9 13:12:26 | 显示全部楼层
加塞是技术活啊~
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发表于 2014-11-14 20:33:50 | 显示全部楼层
好好好。
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