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本报讯(实习记者 张国静)本是上下班高峰时段,成列的黑车占据了半条马路,沿线的公交车无法停靠,附近居民的私家车不能进家门,严重影响了行人出行。而这种现象总是出现在我市新宁路、小桥大街、长江路、八一路等处,成为四区主要路段的交通顽疾。
霸占车道肆意拉客
【地点一】城西区新宁路新宁客运站
【记者目击】如今,拥堵成为新宁客运站沿路的交通顽疾。5月11日上午,记者来到新宁路新宁客运站,虽然不是上下班高峰时段,从五四大街与新宁路交会的十字路口开始,这条路却已堵得水泄不通。记者沿路看到,成列的出租车、黑车共十余辆,呈竖状停靠在新宁路北面路边。记者观察发现,这些停靠的车不是临时停靠,而是霸占车道进行拉客。记者看到,有些车并非本地牌照,而是挂有青H、青F等牌照的州县车辆。本是三条车道的马路而如今只剩两条,沿线的公交车无法停靠,从客运站驶出的客车无法转弯,就这样,这辆车挪一点,那辆车移一下,缓慢行驶着。而沿路的行人、乘客更是混乱地穿梭在车流中。
人行道长期被占据
【地点二】城北区门源路口
【记者目击】随后,记者来到城北区门源路口,与新宁路新宁客运站沿路不同的是,门源路口集中的黑车都停在人行道上,从门源路口起沿着小桥大街北面人行道上停满了各种颜色的车。据周边居民介绍,这些车原先都停在路边拉客,但后来管得严了,他们就都停到了人行道上,这样虽然不影响交通了,人行道却没有了。记者在采访中了解到,这些黑车主要是搭载前往大通方向的乘客,特别是周末,这里集中的黑车会经营到凌晨12点左右。
出价20元抢拉乘客
【地点三】城中区长江路管理站公交站
【记者目击】在长江路管理站公交站处,以银白色为主挂着湟中县牌照的出租车成为另一处黑车的集中点。记者看到,每辆黑车几乎都出价20元抢拉乘客。一部分黑车藏匿在站台后的小区内,而另一部分则直接停靠在路边拉客。每等一辆车载满客后离开,从小区内就会驶出另一辆,久而久之路边总是停着三四辆黑车占路,影响了其他车辆顺利通行。
影响公交事故多发
【地点四】城东区八一路团结桥
【记者目击】经常去互助县、平安县等沿路村庄的人都知道,在团结桥总会有大量的黑车集中在此拉客。在八一路口记者看到,各种颜色的黑车集中在此。有的整齐地停在人行道上,而有的却横七竖八地停在路边。每当有2路、102路等公交车到站时,因无法停靠路边只好在马路中间停车让乘客下车,而下车后的乘客更是乱糟糟地四处分散在车流中,现场十分危险。附近居民告诉记者:“团结桥的黑车成了这里的顽疾,每当走到这里,杂七杂八的黑车乱哄哄的十分扰民,而且他们停放位置十分乱,导致这里总发生车辆摩擦、碰撞事故。”
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