今春未发生死亡事故

信息飞毛腿

  本报讯（记者 金华山） 西（宁）倒（淌河）一级公路湟源段全长47.32公里，其中长达17公里的日月山下坡路段由于事故高发、死亡人数多，2013年12月2日被公安部列为“全国十大危险路段”之一。而通过当地政府和交警部门的科学管理，今年春运期间该路段没有发生一起人员死亡的交通事故。

    记者了解到，在该路段被列为“全国十大危险路段”后，今年春运期间，湟源县交警大队借鉴历年冬季道路安全管理和春运工作的管理经验，将春运交通安全检查服务站从山下前移到山顶，多措并举构建安全畅通的道路交通环境。一是加大路面防控。合理调配警力，增加对该路段的巡逻检查密度，重点查处超速、超员、超载等交通违法行为，特别是对客运车辆随意停车拉客的行为进行了严厉整治，对大型货车和七座以上客运车辆逢车必检转向和制动，逢车必发放宣传彩页，做到了“白天见警车，晚上见警灯”。二是强化突发应急防控。加强交通安全信息研判，密切掌握天气变化信息和恶劣天气对道路通行的影响，积极提高应对雨雪等恶劣天气条件下的交通安全管理应急处置能力。三是加大宣传教育力度。在日月山顶检查站，制作和竖立印有“全国十大危险路段”字样的大型警示牌，用发生在该路段的重大典型案例提示驾驶人低档行驶，减速慢行。

    今年春运期间，该路段未发生一起死亡交通事故。

水木易寒

“通过当地政府和交警部门的科学管理”，具体是怎么个科学管理啊

信息飞毛腿

水木易寒 发表于 2014-3-12 13:10
“通过当地政府和交警部门的科学管理”，具体是怎么个科学管理啊

内容不详。                       

水木易寒

没出事就是管理科学，出事了就是司乘人员常时间使用制动系统导致的，官方报道一定是这样的。

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水木易寒 发表于 2014-3-12 14:06
没出事就是管理科学，出事了就是司乘人员常时间使用制动系统导致的，官方报道一定是这样的。

有道理。