这路口绿地能否给行人让路

信息飞毛腿

一段时期以来，不断有市民反映，城北区柴达木路20号省交通学校东侧的人行横道设定不合理，致使市民过马路十分困难，希望相关部门能够关注并予以改善。

    洪先生告诉记者，该处自从划定了人行横道并设立了红绿灯以后，极大地方便了这一带的居民，大家过马路时安全似乎也有了保障。然而美中不足的是该人行横道的宽度不够、太窄了。由于该人行横道留出的道口不仅仅是供行人过马路，也是供东西方向行驶的车辆通过绿化带隔离栏左转弯掉头所用，所以当人行绿灯亮起时左转弯车辆也同时左转。柴达木路是西宁市道路主干道，车流量大，大车、长车在该处掉头非常频繁，而这个道口的宽度只够一辆大车掉头的距离，这时候行人过马路就要与车辆抢道，十分危险，也因而使这里成为事故多发地段。市民建议，将中间的绿化隔离栏缩短10～15米从而使人行横道宽出同样的距离，这样以来问题便可得以解决。

    4日，记者到柴达木路20号处实地察看，观察到的实际情况与市民反映基本一致。记者随后就该处市民过马路难的现状和市民的建议采访了市交警支队交通管理科的工作人员。工作人员表示，相关的反映他们也接到过，该处确实存在行人过马路难的问题，交警支队也与市政进行过交涉，但因为其中涉及到市园林局、市规划局等多个部门所以一直未协调下来。记者接着又采访了市园林局城绿处的负责人，负责人告诉记者，凡是牵扯到道路绿化带的迁移都要向市规划局报批，园林局根据批复才能进行绿化带的移除。现在既然是出于交通安全的考虑要移除部分绿化带以拓宽人行横道，那就应该由交警支队向市规划局打报告申请，然后依据相关程序解决该问题。

    记者楚楚 通讯员 洪建华