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本帖最后由 爱在西宁 于 2013-9-13 09:28 编辑
机油滤清器，就是每次保养都换的那个比半个易拉罐大点黑圆柱，里面是纸质滤芯，主要作用是过滤机油里面的杂质、碎屑等，连接于机油泵后，机油泵从油底壳抽出机油后，经机油滤清器过滤，再送到各用油机构。
一般的机滤每7500公里随机油更换时更换就可以；如果机油每10000公里更换，就要用好些的长效机滤；如果每15000公里更换一次机油，可以用长效机滤，车生活更推荐用普通机滤2个，中间更换一次。换机油一定要换机滤，不然和没换差不多，换机滤不一定要换机油。
更换机滤时不要拧的太用力，国内的的修理工没有用力矩扳手的习惯，为了防止漏油，经常连吃奶的劲都使出来了，搞不好还会导致机滤变形甚至损坏，影响性能。国外更换机油滤芯都是要求徒手拧到拧不动为止，如果你实在不放心，或者你的车被大力拧过，那就徒手拧不动，再用扳手拧半圈左右。
好的机滤首推曼牌，奔驰，宝马，福特，通用，雷诺，丰田，沃尔沃用的都是它，国产的大众系列（包括进口的）、上海通用、上汽通用五菱、长安福特、东风日产、东风标致等原厂机滤也是这个，另外马勒也不错，这类机滤适合用全合成机油10000-12000公里更换一次；性价比比较高的是豹王、博世，虽然博世在国内名气大，但博世的机滤都是国内代工工厂出品，不像博世电动工具那样性能出众，车生活更喜欢豹王。
粘度偏大的机油会导致机滤过滤效果下降。
一点点养车知识希望能帮助到爱车的你。
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