黑车运营司机自曝黑幕

信息飞毛腿

   本报记者 石子    西宁市团结桥作为交通咽喉，许多人并不陌生。同时，这里也成为黑车运营司机发财捞钱的黄金地。5月14日，记者就此展开暗访。
    “平安，平安……”“乐都，乐都……”当日7时40分，记者刚下公交车，就被一连串的吆喝声笼罩，三四名司机围拢过来，询问去向。放眼望去，近二十辆不同颜色、牌照、车型的小轿车或停在马路边、或停在非机动车道，拥堵在南侧道路旁。
    “师傅，上我的车，上我的车。”
    “我赶着上班，走不走？”
    “就走，就走。”一名理着“小平头”、不到30岁的小青年回答着记者的问话，打开车门热情地将记者让到他九成新的“现代”车上。
    果然应了“小平头”的话，不到五六分钟，又有三名赶往平安县城的乘客上了车。
    7时50分，“小平头”上车系好安全带。“今天早上运气好啊。”在其他司机嫉妒的眼光中，“小平头”向他们打招呼，满脸堆笑，很快启动车子，流露着喜悦直奔30公里外的平安县。
    在车辆行进中记者与“小平头”开始“拉家常”：
    “师傅是哪儿人啊？从团结桥往平安跑了几年？”
    “我是平安县石家营的，已经跑了两年。”
    “我看你的车是新的，每天的生意好吧。”
    “这个车两年前买的，现在顾客挑剔，车不新就不坐。一天的生意还可以。”
    记者观察他一脸狡黠，估计“小平头”在打“埋伏”，接着说：
    “一天跑几趟？”
    “来回也就五趟吧。”
    按照每位乘客10元计算，一趟就是40元，来回一趟就是80元，“小平头”一天的收入在400元。“节假日还会好一些。” “小平头”说，他以前跑过出租车，知道在这一行怎样才能挣上钱，比如通过关系改装成油气两用车，就能节省一大笔油钱。“小平头”不好意思地“交了底”：买一辆10万左右的小轿车，如果司机能吃苦，一年左右就能收回本钱。
    “你一个月能拉一万多元，挣得钱比县长的（工资）还高呗！”一名庄户人家模样的乘客插话并感到惊讶。
    “就是，干习惯了这行，给个县长也不当。往乐都、民和、化隆、循化跑的车挣得才好哩。”
    “现在像你这样跑的车有多少辆？（专指西宁至平安）”记者将交谈拉到原话题。
    “固定的有二十多辆，多的时候有三四十辆。”
    “小平头”指着前面一辆尾号数为“3”的小轿车说：“这一辆也是我们一起的，今早也拉得不错。”他打了一下喇叭示意后，从车流中快速超了过去。
    “你（开）慢点，师傅。”一名女乘客怯生生地抓住车门上方的把手，哀求着说。
    “你们这么跑（黑车）没人管吗？”
    “上头有人哩，不然的话抓住一次就要罚款一万多元，谁敢跑？”“小平头”有些得意地说。
    8时10分，“小平头”拉着4名乘客用20分钟时间就到了平安县城，时速为90公里。

穿山乙

上头有人是句大实话啊

屋里没人！

行话拉茬子！

苦瓜不苦

茬子我也拉过