新春走基层 劳动者最美：夜巡狮子沟

信息飞毛腿

新年里的一天，晚11时30分，青海油田采油三厂狮子沟采油作业区金世叔、李勇师徒二人穿戴好工衣，装上工具，开着皮卡车开始了新年第一趟夜巡井。　　从花土沟生产基地到狮子沟油田，大约需要40分钟的车程。黑黢黢的戈壁滩里，皮卡车行进在简易砂石路面上格外颠簸。旷野中，除了闪烁的汽车灯光和蜿蜒陡峭的山路，其它什么也看不见。性格开朗的李勇说，他和师傅在狮子沟里“行走”了12年，那里有急弯、那里有悬崖、那里危险，记得比自己银行卡里有多少钱还清楚。金世叔，今年38岁，工作17年在狮子沟油田没有挪过窝。李勇，2004年参加工作，今年32岁，是金世叔的徒弟。
　　狮子沟油田有生产油井42口、水井23口，年产量在3万吨左右。巡一趟井至少需要4个小时左右。
　　“井口压力、抽油机皮带、电瓶柜、单井罐液量每一个细节都不能马虎，检查不到就会出大事。”金世叔一脸严肃地介绍他们夜巡的工作流程。
　　狮子沟油田山高、沟深，井场与井场之间没有一条正规的道路，有些通往井场的道路被大型作业车辆碾压过之后，半尺多厚的浮土下面往往隐藏着一个个“陷阱”，一不小心车子就会陷进去出不来。
　　今晚师徒二人没能躲过这一劫。在通往中32井的一个“Z”字形拐弯处，皮卡车陷进沙窝里动弹不得。徒弟李勇为了省事就轰大油门想硬冲出来，车子非但没有前进一点点，却是越陷越深。
　　师傅立即制止了徒弟的“鲁莽”操作。转身爬上车槽搬下来两块50公分大小的木墩。
　　徒弟麻利地挥动铁锨，一支烟功夫就把车胎周围的沙子清除利索，把木墩垫在车轮胎下。经过反复努力，一个多小时后，车子终于爬出了沙窝。师徒二人身上裹满了沙土。
　　凌晨2点巡井继续进行。金世叔说，夜巡路上陷车那是常有的事，千万别遇着下雨天，雨水在山沟沟里一会功夫就形成山洪，顺着狮子沟凶猛地冲下来，一旦撤离不急，准保小命就没了。
　　“去年9月，我和师傅晚上10点在狮子沟巡井，当时雨下的不大，我俩心想一时半刻山洪下不来，多巡两口井也不碍事，可万万没想到，我和师傅刚刚爬到25井的单井罐上检查液量，就听到轰隆隆的声音，一抬头就看见山洪就冲了下来。幸好，我俩站在单井罐上，要不然不死也的落个半残废”。李勇接过师傅的话茬讲述那天惊心动魄的一幕。
　　中42井是狮子沟油田的一口高产井。凌晨2点多，师徒二人巡检到这口井。一下车李勇就闻到一股浓浓的油气味道。金师傅说，肯定是光杆盘根刺漏了。
　　走过一看，果然如此，师徒二人赶忙从车上拿上工具抢修。
　　换垫子、紧盘根、摸光杆温度、清理井口油污，师徒二人配合默契。干完这些活师徒二人累得气喘吁吁，棉工帽上结了一层薄薄的冰霜。
　　四个多小时后，师徒二人结束了大半宿的巡井工作。在回基地的路上，李勇把车停在了狮子沟的山顶上，用手机拍了几张节日花土沟生产基地夜景。他说，天一亮就把照片和新年的祝福发给妻子。(作者：吉海坚)