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本报记者 楚楚
1月1日公安部123、124号令施行以来，驾考难度成为热点话题。由于市车管所新的驾考设备尚在安装中，计数机智能评判系统还未启用，所以我市真正意义上的按新规执行的驾考还未实施，其难度到底有多大，合格率又能达到多少尚难确定，但是新驾考难度加大，似乎已成共识。就大家对于新规的看法感受以及驾校如何应对问题，记者近日采访了多所驾校的学员及教练。
难度加大，学员不敢考教练不会教
新规中，理论考试的第二部分作为安全文明驾驶考试项目，在实际道路考试后进行，考核安全文明驾驶的要求、复杂条件下的安全驾驶知识等，这一部分与以往现成的答题不同，都是联系实际的灵活答对。
采访中记者感到多数学员都胆怯普遍信心不足。尤其科目二考试中，为了更贴近实际路况取消了标杆，原来的“车库”是由四根标杆合围而成的，视线很清楚，教练也教了大家许多诀窍，而现在取消了标杆，以地面白色标线代替，没了参照物，很难把握，教练以往的经验也用不上了。而最令教练和学员痛苦的是中途不能停车，按照新规，学员在参加科目二的各项目考试时不能中途停车，否则直接扣100分，按不合格处理，这使得众学员望而却步。西宁市陆航驾校的负责人告诉记者，他们学校声誉好一直不缺生源，但是元月份以来他们的报名学员人数减少了三分之一还要多，许多想考驾照的人都持观望态度。
成本增加，考验驾校运作能力
对于市内各驾校来说，目前是尴尬期，新规中科目二的改变，要求驾校从硬件设施的训练场地到教授方式都要进行修正，尤其是要加强实际操作训练，这使得成本大幅度增加。目前我市驾校的学费基本在2000-2500元左右，除少数驾校有小幅涨价外，大部分驾校都还维持在新规执行前的价格。省二运、陆航等驾校的负责人均表示这样的价格对于驾校来说已产生不了什么利润了，面对“史上最严交规”驾校只会更加被动。目前，各驾校都在等待上级相关部门出台相对应的价格调整政策，但是到底要如何调价，涨到一个什么程度比较合理，恐怕还要看新规实行后驾校学员合格率的高低。
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