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前后挡风玻璃是不一样的，这样的区分是根据用车环境而设计。
如果车内起雾，车主可以开启除雾功能，此时空调就会从前出风口喷出，去除雾气。
但后排挡风玻璃是没有这样的出风口，而且从车底或者车门延伸过去的难度比较大，风力未必强劲，除雾的效果不一定好。
因此选择了加热丝去雾这个设计。
因此，我们可以看到不少汽车的后挡风玻璃都会有铜丝横过。
这就是后排去雾铜丝，在铜丝加热之后，就可以驱除雾气。
不过，有人说没有用，也有人说非常有用。
存在即合理，不过也要面对一个问题，经常开后挡风玻璃除雾功能的话
会面临防爆膜起泡的问题。
现在的汽车防爆膜其实基本都是工业玻璃膜，大约一卷500-900元。
裁剪之后，可以贴6-9辆车左右。非常暴利。
至于质量好不好，这个非常难说，反正很少车主会去研究和做测试。
正因为如此的防爆膜，后挡风玻璃开启加热的时间久了之后就会出现起泡现象。
一旦开始起泡的话，后面随着使用去雾功能的次数增多之后，起泡越来越大。
想撕掉？
非常难，你需要用吹风筒慢慢吹吧，这个活不容易干。
当然拉，后排去雾功能不能因为劣质膜而取消，毕竟车内产生雾气会对行车安全造成影响。
有这个功能存在至少能够保证视野清晰。
来源：汽车知识攻略
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