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[业主小区] 老旧小区停车难题如何破解!

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发表于 2019-9-4 10:54:58 | 显示全部楼层 |阅读模式

针对各地正在推行的城镇老旧小区改造,住建部相关负责人表示,鼓励有条件地区配建公共活动场地、停车场。


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老旧小区多是2000年以前建成的,往往规划建设时就没有对公共停车区域进行合理规划。一些建于上世纪八九十年代乃至更早的小区,甚至根本没有停车位。因抢位而发生的争吵与纠纷,几乎每天都在上演。当前各地推出的政策,能否缓解这一历史遗留的难题?


十余省市明确重点改造停车位,盘活土地是重中之重


盘活土地是各地老旧小区停车位改造的重中之重。


停车位改造需要资金投入,不少城市老旧小区停车位改造取得一些进展。内部挖掘空间潜力,外部整合周边资源

多地有关部门表示,破解老旧小区停车难,“两手都要硬”:一方面,挖掘内部资源,通过盘整空地、重新施划的方式增加停车位;另一方面,整合周边公共区域,采取周边区域设立“潮汐车位”等措施增加停车位。


不少小区通过“微循环”的方式对道路、绿化等进行重新规划,利用小微地块、边角地,千方百计增加停车位。


此外,立体车库可以“变”出更多空间。


除了适当增加道路临时、公共停车位外,一些小区还采取错时停车的方法,盘活周边停车资源。


建设资金谁来出?建设方案由谁定?


目前,多地的老旧小区改造项目还是以市、区两级财政资金为主,社会和居民参与较少。


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老旧小区停车位改造还经常发生居民意见不统一的问题,不同年龄的业主诉求不同,有车和没车的业主意见不一,时有冲突。


中国城市规划设计研究院教授马林建议,老旧小区解决停车难题,要加强对周边公共空间的整合。他建议推进共享停车,利用智慧停车技术,将住宅区、机关单位、周边写字楼、商场和路边停车位等资源打通。


“城市规划要通盘考虑停车问题,需‘开源’,也要‘节流’。”中国房地产业协会副会长胡志刚建议,可尝试用市场化的办法解决停车场建设与经营,谁投资谁定价,运用收费调节车辆停放与停车泊位供求关系,这样既可以缓解交通拥堵和泊车难问题,还可以通过价格杠杆转变市民出行观念,让绿色低碳出行成为外出首选。


   来源:西宁晚报
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