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[业主小区] 西宁市西关桥华丽变身后的回忆录!

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发表于 2019-7-5 10:47:38 | 显示全部楼层 |阅读模式
   别了,承载着几代西宁人记忆的老西关桥!来自西宁市城乡建设局的消息,7月8日,老西关桥将被拆除,新建一座连续钢板组合梁桥。意味着,不久后西关桥将华丽变身。

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  西关大街东段(黄河路至长江路)拓宽改造项目,是“畅通西宁”重点建设项目,于去年8月起施工。4日,西海都市报记者在西宁体育馆对面的西关大街上看到,道路拓宽改造已完成,道路由原来的13.5米加宽至40米,为双向8车道。其中,车行道30米,两侧人行道各5米,道路中间、两旁种植了树木和花草。

  西关大街拓宽改造的同时,西关桥也将被拆除,重建一座长58米、宽40米的连续钢板组合梁桥。桥上部设有30米宽的机动车道,两侧为各5米宽的人行道和非机动车道;下部设有一座行人拱桥,方便市民沿河行走时通行。目前,两侧新桥已建成,为保障行人通行,还临时铺设了各两米宽的防腐木人行道,中辅桥被蓝色的围挡遮住。

  6日零时,中辅桥将被封闭,预计8日拆除,实施整体桥梁焊接,年内建成。从规划图看,新西关桥外观简约、大方,桥两侧安装有白色护栏,护栏下是银色的整体装饰,将为南川河增添一道风景线。整个设计以丝绸之路为基调,配以丰富的山形文化图案,寓意西宁历史文化源远流长。

  中辅桥封闭施工期间,禁止9座以上客车和总质量1.8吨以上微型货车通行,9座(含9座)以下客车和微型货车可沿两侧桥通行,行人也可沿两侧开通的人行道正常通行。途经此处的5路、18路、29路、32路、34路、58路公交线路需从昆仑桥下层绕行,2路、22路、41路、102路公交线路需沿五四桥绕行,20路公交线路需沿长江路、昆仑路绕行。

  老西关桥即将成为历史。说起老西关桥,西宁人的回忆里都是满满的甜蜜,它见证了西宁日新月异的变化,见证了一代又一代西宁人的幸福生活。未来,新西关桥将陪伴西宁人继续走在新时代的幸福大道上,迎来一个又一个精彩的明天。

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  西关桥的前身

  《西宁府新志》所记载的城图显示,西关桥的前身是一座临时性木架桥,叫南川河桥,西侧修有看河楼。由于结构简陋,“逢遇到夏水涨即被冲毁,屡毁屡建,直至清雍正十年(1732年),提督兼西宁总镇冯允中等进行了大规模修整,才安稳了80余年。”南川河桥建成后由于河宽水急,多次被冲毁。到清朝末年,这座古桥共有4次大规模的维修。

  据成书于光绪四年(1878)的《西宁府续志》记载,南川河桥已改为通济桥。“通济桥东接古城西门,西通去西川、北川大道,每当夕阳西下,镇海门(西门)城楼渐隐在暮色之中,站桥上,遥望垛堞森列,苍山如黛,桥下水波粼粼,明灭可见,更有一种雄浑悲壮之感。”

  1948年8月,一场洪水冲毁了通济桥的8根桥柱,致使交通中断达一个月之久,维修后勉强可通行。解放后,西宁市采用钢筋混凝土结构重修通济桥,改名西关桥,将原先设计的单孔24米桥改为3孔钢筋混凝土桥,使净孔达到了40米。1959年9月30日,西关桥竣工。

  2011年10月29日起至11月29日,西宁市对西关桥进行了一次系统性维修。

   来源:西海都市报
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